Правильная установка, использование и техническое обслуживание редуктора являются важным звеном для обеспечения нормальной работы механического оборудования. Поэтому при установке планетарного редуктора обязательно собирайте и используйте его в строгом соответствии со следующими вопросами, связанными с установкой и использованием. .
первый шаг Перед установкой убедитесь, что двигатель и редуктор целы, и строго проверьте, совпадают ли размеры деталей, соединенных с двигателем и редуктором.Вот размеры и допуски посадки установочной бобышки двигателя, входного вала и паза редуктора.
второй шаг Отвинтите винт на пылезащитном отверстии снаружи фланца редуктора, отрегулируйте зажимное кольцо системы PCS, чтобы совместить боковое отверстие с пылезащитным отверстием, вставьте внутренний шестигранник и затяните. После этого снимите шпонку вала двигателя.
третий шаг
Естественно соедините двигатель с редуктором. При соединении необходимо убедиться, что концентричность выходного вала редуктора соответствует концентричности входного вала двигателя, и что внешние фланцы двух параллельны. центрирование непоследовательно, это приведет к поломке вала двигателя или износу шестерни редуктора.
Кроме того, во время установки строго запрещается ударять молотком, чтобы чрезмерное осевое или радиальное усилие не повредило подшипник или шестерню. Перед затягиванием силовых болтов обязательно затяните крепежные болты. -масло ржавчины на входном валу двигателя, установочной втулке и соединительных частях редуктора с бензином или цинково-натриевой водой. Его цель - обеспечить герметичность соединения и гибкость работы, а также предотвратить ненужный износ.
Перед подсоединением двигателя к редуктору шпоночная канавка вала двигателя должна быть перпендикулярна стяжному болту. Для обеспечения равномерного усилия сначала закрутите крепежные болты в любом диагональном положении, но не затягивайте их, затем закрутите два других диагональных крепежных болта и, наконец, затяните четыре монтажных болта один за другим. Наконец, затяните натяжные болты. Все стяжные болты необходимо зафиксировать и проверить с помощью динамометрического ключа в соответствии с отмеченными данными фиксированного крутящего момента.
Правильная установка между редуктором и механическим оборудованием аналогична правильной установке между редуктором и приводным двигателем. Ключевым моментом является обеспечение того, чтобы выходной вал редуктора соответствовал концентричности вала ведомой части. Расчет крутящего момента планетарного редуктора Крутящий момент планетарного редуктора = 9550 × мощность двигателя ÷ мощность двигателя, количество оборотов на входе × передаточное число × КПД (95%).
