Друзья, кто сталкивался с редуктором, знают, что срок службы редуктора зависит от внешней нагрузки и скорости внутреннего износа.Чрезмерная нагрузка на поверхность и внутреннюю часть редуктора может привести к разрушению зубьев, разрушению вала и износу движущихся частей, а износ движущихся частей может затруднить образование гладкой масляной пленки.Следовательно, когда редуктор находится в первой форме и использует шестерни с твердой поверхностью зубьев, способ увеличения срока его службы заключается в следующем:
Во-первых, следует избегать чрезмерных внешних нагрузок на компоненты, приводимые в движение редуктором.
Во-вторых, износ внутренних подшипников или шестерен редуктора следует контролировать в разумных пределах.
В-третьих, мы должны сделать все возможное, чтобы внутренняя поверхность подшипника и поверхность зацепления шестерни соответствовали гидродинамически гладкой масляной пленке.
1. Установите редуктор правильно и избегайте чрезмерных усилий.
Устройство редуктора должно соответствовать соответствующим требованиям к устройству, чтобы избежать больших дополнительных сил (т. е. увеличенной внешней силы) из-за плохой центровки, недостаточной точности согласования, чрезмерной вибрации и т. д., которые ускорят выход из строя редуктора.редуктор.Такие неисправности следует обнаруживать и устранять на ранней стадии или во время работы, иначе они вызовут вибрацию нагрузки и вызовут аномальные условия, такие как ускоренный износ или контактные кольца подшипника, тем самым сокращая срок службы подшипника.редуктор.
2. Своевременно ремонтируйте ведомые части и редуктор, чтобы предотвратить перегрузку редуктора.
Компоненты с приводом от редуктора могут подвергаться чрезмерным внешним нагрузкам из-за изношенных, сколов, трещин или повреждений подшипников.Поэтому при ежедневном техническом обслуживании необходимо разрабатывать и выполнять целевые точечные проверки и спецификации технического обслуживания, чтобы избежать чрезмерных внешних нагрузок, тем самым сокращая срок службы редуктора.Например, сам редуктор можно контролировать с помощью пяти датчиков, мониторинга вибрации, анализа феррита смазочного масла и других методов обнаружения (таких как смазочное масло, вибрация, температура, шум и т. д.), чтобы вовремя обнаружить существующие проблемы или опасности., своевременно проверять, исправлять или заменять поврежденные детали, чтобы гарантировать соответствие рабочего состояния самого редуктора плановым требованиям, а также избегать или избегать чрезмерных внутренних нагрузок.
3. Убедитесь, что структура поверхности подшипника и зубьев соответствует гидродинамической гладкой масляной пленке.
Состав полностью гидродинамической смазочной масляной пленки является основой увеличения срока службы редуктора.Вот как это сделать:
Прежде всего, разумный выбор смазочного масла является ключом к обеспечению достаточной смазки.При выборе смазочного масла в первую очередь следует учитывать такие факторы, как линейная скорость, предельная нагрузка, рабочая температура, рабочая среда и т. д., а смазочное масло следует выбирать разумно.
Нет сомнений в том, что масло, рекомендованное импортными производителями редукторов, необоснованно, но и малое количество смазочного масла, рекомендуемое отечественными производителями редукторов, необоснованно.В то же время возникают неправильные ситуации при использовании отечественного лака взамен импортного.Такая ситуация очень пагубно влияет на срок службы редуктора.За короткий период времени (1 год), не обладая навыками беглого анализа масла, невозможно увидеть серьезные последствия неправильного использования.Поэтому выбор гладкого масла должен вызывать беспокойство.
два.Обеспечьте чистоту масла
В условиях редуктора, смазочного масла и внешней нагрузки толщина всех гидродинамических смазочных масляных пленок шестерен и редукторов также стабильна.Толщина большинства масляных пленок колеблется от нескольких микрон до десятков микрон.Абразивные частицы и внешние загрязнения при нормальной работе редуктора разрушают состояние масляной пленки и ускоряют износ соответствующих движущихся частей (это состояние происходит при скорости движения, высокая температура и высокое давление ускоряют преобразование смазочного масла. Поэтому Количество абразивных частиц в масле и улучшение чистоты масла могут значительно улучшить поверхность деталей и гладкость.
Нефтяная жизнь.Например: после многочисленных испытаний производитель подшипников SKF провел углубленное исследование влияния нагрузки, вязкости масла, примесей и других факторов на срок службы подшипников.Они пришли к выводу, что за счет исключения твердых частиц размером 2–5 мкм из смазочного масла усталостный срок службы подшипников качения можно увеличить в 10–50 раз по сравнению с первоначальным сроком службы.Таким образом, уменьшение или контроль количества посторонних веществ в масле может не только уменьшить износ оборудования, но и продлить срок службы гладкого масла.
Конкретный метод заключается в следующем: вновь добавленное гладкое масло не должно загрязнять окружающую среду.При использовании моторного масла следует избегать попадания внешних загрязнителей (пыль, вода и т. д.) в моторное масло; масляный бак следует тщательно очищать при замене масла; для важного оборудования или редукторов большого и среднего размера можно рассмотреть возможность установки масляный фильтр для фильтрации смазочного масла онлайн, для тех, у кого повышенные требования к чистоте Для высокоточного оборудования или оборудования, где неудобно устанавливать масляный фильтр, можно использовать высокоточное масляное фильтрующее оборудование для регулярной фильтрации масла.Используйте гладкое масло.
3. Избегайте плавных происшествий в редукторе.
Редуктор вызовет сухое горение из-за утечки масла и увеличит износ из-за воды, пыли, грязи и т. д., вызывая проблемы со смазкой.Поэтому во время выборочных проверок необходимо регулярно проверять места динамического уплотнения, выпускные пробки, изменение уровня масла и другие условия, чтобы предотвратить попадание внешних загрязнений в редуктор, приводящих к плохой смазке и сухому горению из-за недостатка масла.Для редукторов, которые используют охлаждающую воду для охлаждения смазочного масла или работают в паре на открытом воздухе, необходимо усилить проверку попадания воды в смазочное масло, чтобы избежать проблем со смазкой, вызванных проникновением воды.
IV.Регулярно контролировать качество смазочного масла, чтобы добиться «замены масла по качеству».
Во время использования смазочное масло не только приведет к попаданию пыли, воды и других внешних загрязнителей в провинцию Хунань, но также приведет к старению и ухудшению качества из-за постоянного замедления внутренних абразивных частиц, что приведет к преждевременному выходу смазочного масла из строя и ухудшению чистоты. Улучшение также может продлить жизнь провинции Сычуань.Таким образом, предписанная таблица замены масла не может удовлетворить потребности конструкторского отдела.
