Поломка шестерни – серьезная поломка в процессе работы редуктора, которая напрямую влияет на безопасность оборудования и бесперебойность производства. Для редуктора ZLYJ146-12,5 оценка степени разрушения шестерни требует сочетания «характеристик прямого повреждения» и «сигналов ненормальной работы», а также дифференцированной оценки от микротрещин до макросломанных зубьев, чтобы можно было своевременно принять меры по ремонту или замене.
1. Метод прямого наблюдения: оценивайте степень разрушения посредством разборки и осмотра или смотровых отверстий.
1. Стадия трещины (раннее повреждение)
«Симптомы» : на корне или поверхности зуба появляются небольшие трещины, видимые невооруженным глазом или определяемые с помощью увеличительного стекла.
«Критерии вынесения решения» :
При обнаружении видимых трещин (независимо от длины) в области корня зуба необходимо уделить большое внимание. Корень зуба — это зона концентрации напряжений, где быстро распространяются трещины, которые могут легко привести к поломке зуба.
Для дальнейшего подтверждения глубины и направления трещин можно использовать цветную дефектоскопию или магнитопорошковый контроль.
«Производительность» : край или часть тела одного зуба сломана, а площадь перелома составляет менее 1/3 ширины зуба.
«Критерии вынесения решения» :
Если сломанный зуб не повредил корень зуба и нет явных признаков расширения трещины, его можно эксплуатировать под нагрузкой в течение короткого периода времени, но при этом необходим тщательный контроль.
Если в области сломанного зуба имеются острые заусенцы, они могут поцарапать подходящую шестерню и потребовать шлифовки.
3. Полностью сломанные зубы или множественные сломанные зубы (серьёзное повреждение)
«Симптомы» : весь зуб отваливается или сломано несколько зубьев, а контур шестерни явно неполный.
«Критерии вынесения решения» :
Полная поломка одного зуба считается серьезной поломкой и подлежит замене весь комплект шестерен.
Множественные переломы зубьев вызовут прерывание передачи, резкое увеличение вибрации и даже повреждение подшипников и систем валов.
2. Косвенный метод оценки рабочего состояния: диагностика на месте без демонтажа машины.
1. «Ненормальная вибрация и шум».
Возникают периодические «щелкающие» и «лязгающие» звуки, сопровождающиеся явной вибрацией, что обычно соответствует удару в момент сломанных зубов.
Для проверки используйте виброметр. Если скорость радиальной вибрации превышает 11,2 мм/с и неисправность подшипника устранена, можно определить, что зацепление шестерни ненормальное.
2. «Аномальное повышение температуры»
Сломанные зубья приводят к неравномерному зацеплению, повышенному трению, а температура редуктора может быстро подняться выше 70°С, особенно при работе под нагрузкой.
3. Загрязнение смазочного масла
В пробах масла обнаруживаются крупные металлические фрагменты (>0,5 мм) или массивные абразивные зерна, которые обычно являются продуктом отслоения поверхности зубов или сломанных зубов.
Ферромагнитные частицы можно быстро обнаружить с помощью магнитной адсорбции. Если объем адсорбции велик, а частицы крупные, это указывает на серьезное внутреннее повреждение.
3. Технология бесконтактного обнаружения (подходит для раннего предупреждения)
Хотя ZLYJ146-12.5 в литературе напрямую не упоминается, можно сослаться на метод обнаружения той же серии редукторов ZLYJ:
Метод анализа вибрационных сигналов
Установите датчик ускорения для сбора сигнала вибрации коробки и определите изменения боковой полосы частоты зацепления с помощью спектрального анализа, чтобы определить, есть ли сломанные зубцы или трещины.
Метод обнаружения акустической эмиссии
Он улавливает упругие волны, возникающие при расширении трещин в шестернях. Он очень чувствителен к ранним микротрещинам и подходит для онлайн-мониторинга.
Инфракрасная термография
Сканируя распределение температуры на поверхности коробки, сломанные зубья или сильно изношенные участки покажут локальные области высокой температуры из-за повышенного трения, что позволит визуально позиционировать их.
