Редукторы режущих станков обычно подают четкие «сигналы раннего предупреждения» перед старением и выходом из строя. Своевременное выявление следующих 5 основных признаков и ранняя замена или ремонт позволяют эффективно избежать больших экономических потерь, вызванных полной поломкой оборудования:
1. Частое появление посторонних шумов.
Обычный редуктор работает плавно. Если возникает ненормальный шум, это обычно является признаком повреждения внутренних частей. Например, постоянный «шорох» или скрежетание могут означать износ поверхности зуба или недостаточную смазку; периодические «щелкания» или стуки весьма указывают на сломанные зубья шестерни, сколы или повреждение подшипника.
2. Аномальный скачок температуры.
Во время работы редуктор будет выделять тепло, но если температура корпуса значительно повысится или даже станет горячей на ощупь, это серьезная неисправность. Обычно это вызвано недостатком/ухудшением качества смазки, перегрузкой, отказом системы охлаждения или чрезмерным выделением тепла при трении из-за повышенного внутреннего износа.
3. Значительно усиливается вибрация.
Аномальные вибрации являются признаком внутреннего дисбаланса или повреждения компонентов. При сильном износе или поломке шестерен, износе подшипников или отваливании шариков редуктор будет производить периодические вибрации, более сильные, чем при нормальной работе, а в тяжелых случаях могут даже сопровождаться тряской корпуса.
4. Утечка масла и ухудшение качества масла.
Если на соединительной поверхности коробки или сальника появляются масляные пятна, это свидетельствует о том, что сальник состарился или поврежден. Кроме того, если смазочное масло черное, мутное, эмульгированное или даже содержит металлический мусор, это указывает на сильный износ внутренних шестерен или подшипников.
5. Снижение производительности трансмиссии.
Если режущий станок испытывает снижение скорости выходного вала, недостаточный крутящий момент, ощущение «проскальзывания» в трансмиссии или аномальные колебания тока двигателя при неизменной нагрузке, это означает, что эффективность трансмиссии редуктора значительно снизилась, и внутренние шестерни или подшипники могут больше не выдерживать нормальные рабочие условия.
Предложения по ответам:
При обнаружении любого из вышеперечисленных симптомов рекомендуется немедленно выключить машину для проверки. Для основного оборудования, такого как режущие станки, важно не эксплуатировать его «болезненно», чтобы избежать поломки шестерни, перегрузки двигателя и других связанных с этим повреждений, что приводит к высоким затратам на техническое обслуживание и потерям из-за простоев.
