Когда солнечная шестерня редуктора NGW-S62-56 не концентрична внутренней коронной шестерне, наиболее прямым и серьезным последствием является эксцентричная нагрузка на зацепление шестерни, что, в свою очередь, вызывает ряд отказов цепи, таких как повышенная вибрация, повышенный шум, ускоренный местный износ и значительно сокращает срок службы оборудования. Эта проблема особенно чувствительна в высокоточных системах передачи, и к ней следует относиться серьезно.
1. Основная ошибка производительности
Зацепление зубчатых колес , несбалансированная нагрузка и местный износ. Несоосность приводит к тому, что межосевое расстояние между солнечной шестерней и внутренней кольцевой шестерней становится неодинаковым в окружном направлении, в результате чего контакт поверхности зубьев с одной стороны становится слишком плотным, а с другой стороны - слишком свободным. Контактное напряжение в местах концентрации напряжений может превышать расчетное значение более чем на 30 %, быстро могут возникнуть питтинговая коррозия, отколы и даже микроточечная сварка.
Ненормальная вибрация и периодический шумЭксцентричная нагрузка приводит к тому, что планетарное колесо воспринимает неравномерную силу во время своего вращения, что приводит к периодической ударной вибрации, синхронизированной со скоростью водила планетарной системы. Сцена часто проявляется в виде низкочастотного «рева» или «лязга» звука. В тяжелых случаях амплитуда всей машины может достигать более 0,15 мм, что намного превышает нормальное значение (<0,08 мм).
Локальное повышение температуры и риск перегреваТепло накапливается в местах концентрации трения , вызывая аномальное повышение локальной температуры корпуса. Если вовремя не обнаружить, продолжающаяся высокая температура может привести к разрушению пленки смазочного масла, что еще больше усугубит прямой контакт металла, что в конечном итоге может привести к склеиванию поверхности зуба или «заклиниванию» подшипника.
Усилие планетарной передачи в сборе несбалансированоРаспределение нагрузки каждой планетарной передачи неравномерно, и некоторые планетарные передачи были перегружены в течение длительного времени, что может легко привести к изгибу вала планетарной передачи, деформации или даже поломке водила планетарной передачи. Фактические данные измерений показывают, что при эксцентриситете узла 0,05 мм нагрузка на одно сателлитное колесо может увеличиться более чем на 40%.
2. Проблемы производной системы
3. Анализ фундаментальных причин
Неправильная установка : Основание неровное, анкерные болты затянуты не по диагонали, коробка деформирована и т. д., что приводит к смещению положения установки внутреннего венца.
Ошибка обработки : Соосность сопрягаемой поверхности внутреннего венца и корпуса выходит за пределы допуска (>0,03 мм), или соединение между валом солнечной шестерни и входным валом не концентрично.
«Дефекты процесса сборки» : для регулировки положения зацепления не используются прокладки или эксцентриковые втулки, а также отсутствуют звенья для проверки перед сборкой.
Деформация во время работы : Длительная высокая температура или большая нагрузка вызывают тепловую деформацию коробки, разрушая исходное концентрическое состояние.
