1. Основное влияние точности обработки на производительность.
1. Точность передачи и возможность позиционирования: недостаточная соосность и точность радиального биения выходного вала напрямую увеличивают люфт всей машины, увеличивают отклонение во времени и пространстве вперед и назад, а ошибка позиционирования может превышать максимум 0,1 мм, что совершенно не соответствует требованиям к позиционированию в прецизионных условиях работы, таких как станки и роботы.
2. Напряженное состояние подшипника и нагрузки: допуск размера шейки, а также точность формы и положения не соответствуют стандарту, что приведет к слишком свободной или слишком тугой посадке подшипника, что приведет к появлению дополнительных радиальных сил, ускорению износа подшипника более чем на 30% и даже к раннему нагреву и заклиниванию.
3. Эффективность трансмиссии и энергопотребление: отклонение точности приведет к эксцентричной нагрузке соединения между выходным механизмом циклоидального колеса и валом, увеличит потери на трение в зацеплении, напрямую снизит эффективность трансмиссии всей машины на 3–10% и значительно увеличит потребление энергии при длительной эксплуатации.
4. Вибрационный шум и стабильность работы: Округлость и цилиндричность вала выходят за пределы допуска, и во время работы возникают периодические ударные вибрации. Шум всей машины может увеличиться на 5–15 дБ и даже вызвать резонанс оборудования в условиях большой нагрузки.
5. «Срок службы всей машины». Низкая точность приведет к концентрации локальных напряжений на валу, усилению усталостного износа и сокращению общего срока службы редуктора на 30–70%. В тяжелых случаях может произойти усталостный перелом вала.
2. Ключевое влияние шероховатости поверхности на производительность.
1. Характеристики уплотнения и защиты от утечек: при шероховатости Ra > 3,2 мкм микроскопические выступы на поверхности вала будут непосредственно порезать кромку сальника, образуя канал утечки, и смазочное масло будет вытекать через 1–3 месяца эксплуатации; в то время как чрезмерно гладкая поверхность с Ra<0,2 мкм не может удерживать масляную пленку, что приводит к сухому трению и старению кромки, а также к утечке масла.
2. Трение, износ и срок службы сальника: соответствующая шероховатость (Ra 0,8 ~ 1,6 мкм) может образовывать стабильную масляную пленку микронного уровня между валом и сальником, а срок службы сальника составляет до нескольких лет; когда шероховатость превышает стандарт, кромка сальника изнашивается и выходит из строя в течение нескольких недель, и, в свою очередь, на поверхности вала будет изнашиваться кольцевая канавка, что приведет к необратимому повреждению вала.
3. Надежность посадки подшипника: когда шероховатость поверхности Ra шейки, сопрягаемой с подшипником, составляет > 1,6 мкм, площадь контакта и посадки недостаточна, жесткость сопряжения снижается, внутреннее кольцо склонно к проскальзыванию во время работы, а ненормальная скорость износа шейки значительно ускоряется.
4. Усталостная прочность и коррозионная стойкость: микроскопические ямки на шероховатой поверхности образуют точки концентрации напряжений, что значительно снижает усталостную прочность вала; в то же время ямки склонны к скоплению водяных паров и агрессивных сред, ускоряют электрохимическую коррозию тела вала, сокращают срок службы всей машины.
