1. Базовая модель и система спецификаций.
Серия DFY представляет собой четырехступенчатый редуктор с вертикальным валом с твердой поверхностью зуба, а версия с поддерживающим полым валом - DFYK. Полная серия охватывает 14 стандартных спецификаций межосевого расстояния:
DFY160, DFY180, DFY200, DFY225, DFY250, DFY280, DFY320, DFY360, DFY400, DFY450, DFY500, DFY560, DFY630, DFY710. Чем больше межосевое расстояние, тем выше механическая несущая способность.
2. Таблица основных параметров Selection
3. Правила именования моделей
Пример формата стандартной модели: DFY 560 - 200 - III JB/T9002-1999.
DFY: четырехступенчатый конический цилиндрический зубчатый редуктор с твердой поверхностью зуба.
560: Расстояние между центрами финальной ступени (мм)
200: Номинальное передаточное число
III: Третий тип сборки
JB/T9002-1999: Внедрить номер национального стандарта.
4. Selection Основные этапы проверки
1. Приоритет механического крутящего момента: сначала рассчитайте фактический выходной крутящий момент на основе нагрузки оборудования и умножьте его на коэффициент использования соответствующего рабочего состояния (1,5 ~ 2,0 для условий работы с сильными ударами, таких как ковшовые подъемники и скреперы), чтобы гарантировать, что допустимый механический крутящий момент образца не превышен.
2. Обязательная проверка тепловой мощности: DFY — это четырехступенчатая трансмиссия с множеством пар шестерен и высоким тепловыделением. При непрерывной работе в течение 24 часов, даже если механический крутящий момент достигает стандартного значения, необходимо проверить тепловую мощность. При высокой температуре окружающей среды и плохой вентиляции необходимо перейти на смазку маслом с принудительной циркуляцией + охладитель, чтобы избежать чрезмерной температуры масла, вызывающей склеивание поверхности зубьев.
3. Дополнительная проверка нагрузки на вал: когда выходной вал соединен со звездочкой и консолью барабана, необходимо проверить допустимую радиальную и осевую силу, чтобы избежать отклонения вала, вызывающего эксцентриковый износ зубчатого зацепления; при оснащении ограничителем обратного хода необходимо убедиться, что осевое усилие не превышает допустимую нагрузку подшипника.
4. Подтверждение сборки и вращения: существует четыре типа сборки: I/II/III/IV. Вращение выходного вала может быть по часовой стрелке (S), против часовой стрелки (N) или в двух направлениях (T), что должно полностью соответствовать пространству для установки на месте и вращению оборудования.
5. Стандартная конфигурация смазки и охлаждения.
Смазка разбрызгиванием масляной ванны по умолчанию + естественное охлаждение при нормальных рабочих условиях упрощают техническое обслуживание;
При большом межцентровом расстоянии и круглосуточной непрерывной работе с большими нагрузками интерфейсы смазки с принудительной циркуляцией необходимо зарезервировать на этапе Selection, чтобы избежать последующих модификаций.
6. Типичные сценарии адаптации
Он специально разработан для конвейерного и подъемного оборудования, такого как ковшовые элеваторы, низкоскоростные скребковые конвейеры, ленточные конвейеры с большим углом наклона и т. д. Он также может использоваться с большими передаточными числами и тяжелыми трансмиссионными механизмами в металлургии, горнодобывающей промышленности, строительных материалах, цементной и других отраслях промышленности.
