Почему винтовые редукторы так широко используются?
В настоящее время винтовые редукторы являются одной из наиболее широко используемых моделей в трансмиссионном оборудовании общего назначения. Коаксиальный вал серии R, параллельный вал серии F, коммутационная коническая передача серии K и большинство линеек продуктов редукторов с твердой поверхностью зуба , внутренние шестерни в основном представляют собой конструкции с винтовыми зубьями. В отличие от прямозубых шестерен, у которых «все зубья мгновенно входят в зацепление и выходят из него», между зубьями косозубых шестерен и осью существует угол спирали. Во время зацепления линия контакта постепенно переходит от конца зуба к полной ширине зуба, а сила увеличивается от малого к большому, а затем от малого к большому, поэтому передача становится плавной, а воздействие небольшим. Данные промышленных измерений показывают, что шум косозубых шестерен на 5–10 дБ ниже, чем у прямозубых шестерен той же спецификации, а эффективность одноступенчатой передачи может достигать 94–98%. Это основная причина, по которой он оснащен большим количеством мотор-редукторов и используется в сценариях непрерывной работы конвейерных линий и упаковочного оборудования.
Как определить угол спирали: баланс между устойчивостью и осевой силой
Угол винтовой линии β является основным параметром косозубых шестерен, который относится к углу между зубьями шестерни и осью. Чем больше угол спирали, тем больше степень совпадения, тем плавнее движение и меньше шум; однако осевая составляющая силы также увеличивается в соответствии с Fa=Ft×tanβ, что предъявляет более высокие требования к подшипникам и коробке. Общими ценностями и эффектами в отрасли являются следующие:
Диапазон углов спирали | Типичное использование | Функции |
|---|
8°~15° | Тяжелая нагрузка, низкая скорость, серия общего назначения | Небольшое осевое усилие, низкая нагрузка на подшипник, экономичная конструкция. |
15°~20° | Основные ценности для обычных промышленных трансмиссий | Принимая во внимание как стабильность, так и осевую силу, лучшая универсальность |
20°~25° | Требования к низкому уровню шума | Степень совпадения может достигать 1,5–2,2, работа тихая. |
Следует отметить, что осевая сила должна восприниматься подшипником: конструкция с одним винтовым зубом обычно оснащена радиально-упорным шарикоподшипником или коническим роликоподшипником на одном конце, тогда как зуб «елочка» (двойной спиральный зуб) использует вращение влево и вправо для компенсации друг друга. Если оборудование имеет обратное вращение или частые запуски и остановки во время Selection, рекомендуется подтвердить конфигурацию подшипника и расчет осевой силы на этапе Selection косозубого редуктора .
Совпадение и несущая способность: прочность косозубых передач
Степень совпадения прямозубых шестерен обычно составляет от 1,2 до 1,6, тогда как степень совпадения косозубых шестерен может достигать 1,5 и 2,2, то есть большее количество зубьев шестерни разделяет нагрузку одновременно. В сочетании с цементацией и закалкой (твердость поверхности зуба HRC58~62) и финишным шлифованием зубьев (уровень ISO 5~6) значительно повышается контактная усталостная прочность редуктора с твердой поверхностью зуба косозубого колеса , снижается риск точечной коррозии и поломки зубьев, а срок службы увеличивается при высокой мощности и длительной непрерывной работе. В то же время постепенное зацепление нескольких пар зубьев рассеивает ударную нагрузку, что является одной из причин, почему в тяжелых отраслях промышленности, таких как металлургия и горнодобывающая промышленность, обычно используются косозубые передачи в качестве основной модели.
Способы компоновки косозубых передач в многоступенчатой передаче.
В двухступенчатых и трехступенчатых расширенных конструкциях направление вращения и угол наклона винтовой линии обычно проектируются поэтапно: высокоскоростная ступень принимает меньший угол винтовой линии для управления осевой силой, а низкоскоростная ступень имеет большой крутящий момент. Левая и правая косозубые шестерни могут быть расположены на одной оси, чтобы частично компенсировать осевую силу. Такое расположение позволяет уменьшить размеры подпятника, снизить вероятность тепловыделения и ненормального шума редуктора , а также способствовать компактности конструкции коробки. При установке в соответствии со стандартным выравнивайте и выравнивайте методом установки редуктора (крепление лапы, фланца, вала), чтобы обеспечить качество зацепления и срок службы подшипника.
Типичные сценарии применения и предложения Selection
Редукторы с винтовой передачей обычно используются в ленточных конвейерах, винтовых конвейерах, смесительном оборудовании, упаковочном и пищевом оборудовании, логистических сортировочных линиях и т. д. Selection Рекомендуется усвоить четыре пункта: во-первых, определить коэффициент обслуживания в соответствии с коэффициентом рабочего состояния и соответствующим образом усилить ситуацию с ударной нагрузкой; во-вторых, проверьте тепловую мощность и обратите внимание на верхний предел температуры масла в условиях постоянной большой нагрузки; в-третьих, проверьте, превышают ли радиальные и консольные нагрузки выходного вала допустимое значение; в-четвертых, провести комплексную оценку на основе эффективности передачи редуктора и энергопотребления при длительной эксплуатации. Увеличение эффективности на каждый процентный пункт позволит сэкономить значительные суммы на счетах за электроэнергию за один год непрерывной работы оборудования.
Если вы выбираете для транспортировки, смешивания, упаковки и другого оборудования редуктор с винтовой передачей или мотор-редуктор с опорной передачей , пожалуйста, свяжитесь с Hangzhou Weigao Transmission . Weigao Transmission предлагает линейку косозубых шестерен серий R/F/K/S и продуктов с твердой поверхностью зубьев, поддерживает настройку нестандартных передаточных чисел и монтажных фланцев, а также может предоставить бесплатные услуги по расчетам и расценкам на основе параметров ваших рабочих условий, чтобы помочь вам выбрать правильное решение для трансмиссии с первого раза.
