После того, как выходной вал редуктора сломан, его необходимо приварить. Сломанная часть вала сглаживается перед сваркой. Вместе, чтобы уменьшить напряжение при сварке, при планировании сварочной канавки применяется определенный метод. .Следующее описывает способ исправления трещины выходного вала редуктора:
Во-первых, спланируйте U-образную канавку в соответствии с состоянием разрушения и диаметром детали. Канавка имеет ширину 20 мм и глубину 37 мм. Чтобы сделать форму канавки общей, торец разъемной части сплющен , а формовочный инструмент используется для обработки канавки. Чтобы предотвратить накопление напряжения, все части канавки должны быть закруглены, чтобы уменьшить долю основного металла, вплавляющегося в металл шва, чтобы предотвратить растрескивание сварного шва. Сварочный зазор также имеет важное влияние на качество сварки. Если зазор слишком мал, могут возникнуть такие дефекты, как неполное проплавление или чрезмерное количество сварных швов, а если зазор слишком велик, его легко прожечь. Зазор вала выбирается равным 2 мм.
(1) Исправить планирование циклоидного редуктора;
(2) Строго контролируйте соосность между валом двигателя и входным валом циклоидального редуктора во время технического обслуживания оборудования, чтобы соответствовать указанным требованиям;
(3) При планировании старайтесь использовать циклоидный редуктор с параллельной осью, чтобы циклоидный редуктор максимально не использовал вертикальную ось;
(4) При выборе циклоидного редуктора рассчитайте радиальную нагрузку, которую может выдержать циклоидный редуктор;
(5) При выборе количества полюсов двигателя следует максимально использовать шестиполюсный двигатель. В качестве приводного двигателя используется двигатель с синхронной скоростью 1000 об/мин, что позволяет уменьшить вибрацию муфты при вращении. на высокой скорости, особенно в случае большой мощности. Для приводного оборудования, такого как силовое оборудование мощностью более 90 кВт, лучше всего использовать низкоскоростной двигатель, и цена двигателя будет выше, чем у четырехполюсный двигатель.
Наша продукция в основном экспортируется в Японию, США, Германию, Юго-Восточную Азию и другие страны и регионы.Среди наших клиентов много OEM-клиентов, специализирующихся на строительной технике.Мы установили партнерские отношения с несколькими компаниями из списка Fortune 500, чтобы стать одним из их основных поставщиков литейного оборудования в Китае.
Как предоставить товар?
Обычно мы отправляем товары в море.Завод находится всего в 460 километрах от порта.Очень удобно и удобно перевозить товар в любую другую страну.Конечно, если ваш груз очень срочный, аэропорт Нинбо и аэропорт Шанхая также находятся поблизости.
Каков срок оплаты?
Когда мы предоставим вам предложение, мы обсудим с вами: EXW, FCA, FOB, CIF, CRF, DAP и т. Д. Для массового производства вам необходимо оплатить 30% депозита до начала производства и 70% остатка перед отправкой. .Наш самый распространенный способ - T/T.
Как обеспечить качество вашей продукции?
Во-первых, мы будем проверять после каждого процесса.Для готовой продукции в соответствии с требованиями заказчика и международными стандартами.
Сколько сотрудников в вашей компании?Каковы отношения между техниками?
Сейчас у нас более 180 сотрудников, в том числе 36 инженеров и 28 специалистов по контролю качества.
Каковы возможности вашей компании?
У нас есть ряд производственных линий с ежемесячной производственной мощностью 1600 единиц и годовой производственной мощностью 20 000 единиц.
