Правильная установка редуктора вентилятора градирни LF60B требует соблюдения стандартизированных процедур для обеспечения долгосрочной стабильной работы оборудования в жаркой и влажной среде. Ниже приведены подробные инструкции, основанные на рабочих процедурах и точках технического обслуживания:
1. Подготовка перед установкой
Очистите место: убедитесь, что в зоне установки нет мусора, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в оборудование.
Проверьте компоненты: проверьте, правильно ли установлено положение каждого компонента, не ослаблены ли крепления, плавен ли масляный контур и находится ли уровень масла в указанном диапазоне.
2. Основные этапы установки
1. Тест на проворачивание вручную: Поверните муфту вручную. Вся машина должна работать равномерно и без заеданий, чтобы подтвердить, что система трансмиссии хорошо собрана.
2. Подключение двигателя и пробная эксплуатация:
Запустите двигатель. Крыльчатка должна вращаться по часовой стрелке, если смотреть сверху. Если направление неправильное, необходимо отрегулировать последовательность фаз двигателя.
Непрерывная работа в течение 1 часа без нагрузки, в течение которой контролируются значения тока и вибрации, а коробка передач проверяется на наличие посторонних звуков.
3. Управление масляным контуром и уровнем масла:
Используйте индустриальное трансмиссионное масло средней нагрузки N100 (GB/T5903-1995), а количество смазки соответствует стандарту модели (серия LF60 составляет около 101 кг).
Стандартный маслопровод должен быть протянут горизонтально, чтобы обеспечить точность отображения уровня масла; после установки вы можете проверить, находится ли уровень масла на расстоянии 20±15 мм от нижнего края через крышку смотрового отверстия.
3. Уплотнение и установка зонда.
«Комбинированный датчик с тремя параметрами» (например, вибрация, температура, смещение) необходимо затягивать и держать закрытым. Контактная поверхность может быть покрыта силиконом L107 для предотвращения утечек и влияния вибрации на точность измерений.
4. Повторный осмотр после операции.
После завершения работы необходимо проверить следующие элементы:
Все ли соединения и крепления ослаблены?
Нет ли течи масла в уплотнительной части;
Устойчива ли базовая конструкция, чтобы избежать смещения из-за вибрации.
5. Рекомендации по дальнейшему техническому обслуживанию
«Замена смазочного масла»: замените масло в первый раз после того, как новая машина проработает 10-15 дней, а затем меняйте его каждые шесть месяцев.
Регулярный капитальный ремонт: один раз в год, включая очистку деталей, перекраску, замену изношенных деталей (таких как уплотнения, подшипники), шестерни необходимо заменять попарно и регулировать зазор в зацеплении.
Измерение и контроль температуры: Температура масла во время работы не должна превышать 86°C. Если температура превышает 86°C, машину следует немедленно выключить для проведения расследования.
