Значение модели и особенности установки червячного редуктора WPDZ80-30-B

WPDZ80-30-B — это вертикальный одноступенчатый чугунный червячный редуктор, который относится к серии WP отечественного стандарта и обычно используется в оборудовании малого и среднего размера, требующем больших передаточных чисел, плавной передачи и самоблокировки.

1. Значение модели (стандарт серии WP)

W: Червячный (червячная передача)

P: Plane (шкаф для самолетов, серия WP)

D: Установка на ножки (с основанием)

Z: Вертикально (фланец входного вала вверх, двигатель подключен напрямую)

80: Расстояние между центрами (расстояние между осью червяка и осью червячного колеса) = 80 мм.

30: Номинальный коэффициент уменьшения = 30:1.

B: двухосный выход (стандартный тип: A: одноосный выход; B: двухосный выход)

2. Особенности установки и практические моменты.

‌1. Жесткая установка базового типа‌Эта
модель в стандартной комплектации оснащена подставкой для ног. При установке редуктор необходимо прочно закрепить на бетонном фундаменте или стальной раме с помощью анкерных болтов.

«Точки эксплуатации»: базовая плоскость должна быть плоской, чтобы деформация коробки не привела к повреждению подшипника. Во влажных районах, таких как Уси, рекомендуется устанавливать антивибрационные прокладки между ножками и фундаментом, чтобы смягчать вибрации и изолировать почвенную влагу.

‌Требования к центровке‌: При подключении двигателя и редуктора необходимо обеспечить концентричность двух осей. Чрезмерная погрешность приведет к быстрому износу и утечке масла из сальника.

‌2. Гибкая конфигурация положения вала‌Хотя
стандартный тип является вертикальным, серия WPDZ поддерживает несколько комбинаций направлений входного и выходного вала (например, входной вал вверх/вниз, выходной вал влево/вправо).

‌Советы по установке‌: Если пространство на месте ограничено и необходимо изменить осевое направление, обязательно убедитесь, что уровень смазочного масла соответствует требованиям к смазке в новом положении, чтобы предотвратить сухой износ верхней части червячной передачи из-за нехватки масла.

‌3. Масштабируемость многоступенчатой ​​комбинации‌
В сценариях, требующих большого передаточного числа, 2-3 редуктора можно соединить последовательно, чтобы сформировать многоступенчатую систему понижения.

«Предложение по применению»: при комбинированной установке требуется дополнительная промежуточная опорная рама, чтобы избежать резонанса, вызванного слишком длинными консолями, что особенно часто встречается на конвейерных линиях большой мощности.