Суть рабочих характеристик червячного редуктора WD125 заключается в том, чтобы сначала приработать без нагрузки, затем постепенно нагружать, контролировать температуру, шум и смазку на протяжении всего процесса, а также запрещать перегрузку и удары для обеспечения плавной, безопасной и долговечной работы. Ниже приводится полный процесс работы и ключевые моменты:
1. Подготовка перед запуском (ключ)
1. Проверка установки и выравнивания.
Убедитесь, что основание прочное, а анкерные болты затянуты равномерно и не ослаблены.
Соосность входного/выходного вала, двигателя и нагрузки соответствует стандарту, а соединение муфты надежно.
Ручной поворот, гибкое вращение, отсутствие заеданий и ненормального шума.
2. Проверка системы смазки.
Добавьте специальное противозадирное смазочное масло для червячных передач (например, L-CKC 220/320/460, выбирайте в зависимости от скорости/температуры).
Уровень масла находится между 1/2 и 2/3 масляной отметки, при этом уровень масла должен погружаться на 1/2–2/3 высоты зуба червячной передачи.
Вентиляционная пробка ничем не закрыта, что предотвращает аномальное давление в коробке.
3. Окружающая среда и подтверждение управления
Температура окружающей среды: -40℃～+40℃; если она ниже 0 ℃, смазочное масло необходимо предварительно нагреть.
Бегите в направлении, указанном стрелкой, обратный удар запрещен.
2. Опытная эксплуатация на холостом ходу (этап обкатки).
1. Бегайте без нагрузки от 30 минут до 2 часов.
После запуска наблюдайте за рулевым управлением и прислушивайтесь к шуму (плавный и низкочастотный – это нормально).
Мониторинг: температура коробки ≤50 ℃, температура подшипника ≤ 40 ℃, отсутствие утечек, отсутствие аномальной вибрации.
Если необычный шум, вибрация или повышение температуры превышают стандартные значения, немедленно остановите машину для расследования.
2. Требования к обкатке
Масло необходимо заменить и очистить масляный бак после первых 500 часов работы.
После обкатки проверьте крепления и уплотнения на отсутствие ослаблений и утечек.
3. Характеристики операции загрузки
1. Постепенно загружайте
После стабилизации холостого хода начните с номинальной нагрузки 25 % и постепенно увеличивайте ее до 100 %.
Категорически запрещается начинать работу непосредственно с тяжелым грузом. Рекомендуется плавный пуск/регулирование частоты.
2. Предел нагрузки
Не превышайте номинальный крутящий момент, мощность и входную скорость.
Радиальная/осевая сила выходного вала не превышает допустимого значения, и консольную нагрузку необходимо поддерживать.
3. Мониторинг работы (ежечасный осмотр)
Температура: температура масла ≤85℃, подшипника ≤70℃; повышение температуры ≤60 ℃.
Шум и вибрация: ≤75 дБ, без ударов и воя.
Уровень масла и уплотнение: Уровень масла в норме, утечек нет.
Ток: Ток двигателя находится в пределах номинального диапазона.
4. Обработка исключений во время работы
Внезапное повышение температуры масла, резкое изменение шума, сильная вибрация, утечка масла и специфический запах: немедленно остановите машину и проверьте наличие проблем, таких как смазка, выравнивание, нагрузка и зацепление.
Категорически запрещается форсировать работу в условиях неисправности.
