Меры по предотвращению эмульгирования смазки червячного редуктора WPA135-60-B, основные принципы предотвращения: блокировать проникновение воды, контролировать конденсацию разницы температур, обеспечивать качественное масло, стандартизировать условия эксплуатации и технического обслуживания, а также специально решать болевые точки, связанные с большим передаточным числом этой модели (60) и большой нагрузкой, а бронзовый материал червячной передачи подвержен коррозии. Конкретные меры заключаются в следующем:
1. Строго контролировать проникновение внешней влаги и исключить попадание воды из источника (основная причина эмульгирования)
Регулярно проверяйте систему уплотнений. Каркасное сальник торцевой крышки подшипника данной модели проверяется каждые 6 месяцев. Основное внимание уделяется проверке того, что кромка не повреждена и не изношена, а наружное кольцо плотно прилегает. Если губа затвердела или треснула, немедленно замените ее. При повторной сборке необходимо строго следовать спецификациям, чтобы обеспечить направление и соосность во избежание просачивания воды в зазор между валом и сальником. Ежегодно проверяются уплотнения на верхней и нижней соединительных поверхностях коробки, а также на соединительной поверхности торцевой крышки. Их заменяют во время выдержки и дегумирования. Болты затягиваются равномерно по диагонали без люфтов.
Поддерживайте дыхательный клапан. Дыхательный клапан – залог влагоизоляции. Очищайте фильтрующий элемент каждые 3 месяца, чтобы удалить пыль и масло, чтобы обеспечить гладкость и влагозащитную функцию фильтрации. Если он поврежден или заблокирован, немедленно замените его. При установке во влажной среде или на открытом воздухе установите дожде- и пыленепроницаемый дыхательный клапан для дополнительной изоляции влажного воздуха.
Стандартизируйте операции по техническому обслуживанию и заправке. После технического обслуживания и разборки торцевую крышку и внутреннюю часть коробки необходимо вытереть насухо и удалить конденсат, прежде чем устанавливать машину на место; перед заправкой убедитесь, что специальное масло для червячных передач не подвергается воздействию влаги, сразу же запечатайте масляную бочку после открытия, заранее протрите инструменты для заправки, чтобы предотвратить попадание влаги, и категорически запрещается заправляться водой; Своевременно затягивайте масляную пробку после заправки, чтобы предотвратить ее ослабление и утечку.
Оптимизируйте среду установки и избегайте установки редуктора в низинных, заболоченных местах, а также во влажных и темных местах. Землю следует обработать влагозащитной пропиткой. При установке на открытом воздухе необходимо установить непромокаемый чехол. Дно ящика должно располагаться вдали от грунтовых вод, чтобы водяной пар не проникал через крошечные поры чугунного ящика.
2. Контролируйте внутреннюю разницу температур и конденсацию, чтобы уменьшить образование конденсата (эта модель склонна к выделению тепла из-за большого передаточного числа и высокой частоты конденсации)
Стабильные условия эксплуатации, минимизация частых запусков и остановок, избегание внезапных повышений и падений температуры масла за короткий период времени; если требуется прерывистая работа, подождите, пока температура масла не упадет до комнатной температуры (ниже 40°C), прежде чем отключать питание, чтобы уменьшить отрицательное давление и поглощение влаги, вызванное разницей температур; перед длительным отключением замените масло новым и затяните все уплотнительные детали. Во время остановки запустите машину и дайте ей поработать без нагрузки 10–15 минут каждый месяц, чтобы рассеять внутреннюю влагу.
Для повышения эффективности отвода тепла регулярно очищайте охлаждающие ребра коробки от масла и пыли, чтобы обеспечить плавный отвод тепла и избегать чрезмерно высокой температуры масла во время работы (нормальную температуру масла контролируйте на уровне 60-80°С, не превышая 90°С); Если вентиляция на объекте плохая, установите вентилятор принудительного охлаждения для стабилизации температуры масла, уменьшения разницы температур охлаждения после остановки и уменьшения образования конденсата.
Установите вспомогательное антиконденсационное устройство. В условиях повышенной влажности сверху редуктора можно установить небольшой влагозащищенный нагреватель. Его можно включать и нагревать во время выключения, чтобы поддерживать температуру внутри коробки немного выше, чем снаружи, чтобы предотвратить конденсацию водяного пара; или можно установить устройство для разделения нефти и газа, чтобы уменьшить задержку влажного воздуха внутри.
