Чтобы улучшить производительность редуктора передачи DBY280-22.4-II, вы можете начать с выбора соответствующей смазки, определяя метод смазки, контролируя количество масла и регулярно поддерживать. Специфические методы смазки следующие:
Выберите правильную смазку : выберите в соответствии с условиями использования, рабочей нагрузкой и скоростью редуктора. Рекомендуется использовать смазочное масло или смазку с хорошей адгезией, экстремальным давлением и износостойкой. Если восстановитель находится в высокотемпературной среде, требуется смазочное масло с хорошей тепловой стабильностью; Во влажных условиях следует выбрать смазочное масло с хорошей устойчивостью к ржавчине и эмульгированию.
Определите метод смазки : если скорость окружности передачи превышает 12 м/с, можно использовать смазку впрыска масла. Масло подается при определенном давлении через масляный насос или центральную станцию подачи масла, а смазочное масло опрыскивается на поверхность сетки зубьев зубчатых зубов с помощью форсунки, а положение сопла определяется в соответствии с окружной скоростью передачи. Если скорость окружности передачи составляет менее 12 м/с, она подходит для использования нефтяной смазки. Погрузите зубчатые зубы большой передачи в масляный бассейн. Когда шестерна приводится в движение, принесите смазочное масло на поверхность зуба сетки. В то же время используйте масло, чтобы трепетать масло, чтобы рассеять огонь. Обратите внимание на умеренную глубину передачи, погруженной в масло.
Объем управления маслом : количество масла в масляном бассейне должно быть определена на основе мощности, передаваемой шестернями. Вообще говоря, на каждую 1 кВт мощности, передаваемой одностадийной передачей, спрос на нефть составляет около 0,35 л.0,7 л, а спрос на нефть на многоступенчатую передачу увеличивается в геометрической прогрессии на стадии. Слишком много масла увеличит потерю и нагрев, и слишком мало приведет к недостаточной смазке, что может повлиять на эффект смазки и даже вызвать отказа.
Регулярный осмотр и замена : регулярно проверяйте качество и количество смазки, чтобы увидеть, чистая смазка и не примесей. Если масло становится темнее, вязкость изменяется или существует особый запах и т. Д., Это может случиться так, что масло стареет или загрязняется, и его следует заменить во времени. В то же время необходимо обеспечить, чтобы уровень масла находился в пределах нормального диапазона и своевременно пополнять смазывание нефти. Также необходимо проверить рабочее состояние системы смазки, чтобы гарантировать, что масляный насос, сопло и другие компоненты работают нормально.
Обратите внимание на чистку и защиту : держите восстановитель чистым, чтобы предотвратить вход в пыль, примеси и другие загрязняющие вещества в систему смазки. Для открытых или полуоткрытых редукторов, грязь и примеси на поверхности передачи должны регулярно очищаться, чтобы обеспечить смазку.
