Распространенные неисправности и решения в работе редуктора: 1. Ненормальный звук или шум редуктора. Причина: в смазочном масле много примесей;Часть зацепления шестерни повреждена, зазор шестерни увеличивается, а зазор подшипника большой;Подшипник поврежден или сильно изношен. Ответ: проверьте зацепление редуктора, замените поврежденные детали, отрегулируйте зазор в подшипнике и замените поврежденный подшипник. 2. Слишком высокая температура подшипника. Причина: слишком низкий уровень масла в редукторе;Слишком мало смазочного масла, и смазочное масло устарело;Подшипник поврежден. Реакция: проверьте уровень масла при комнатной температуре, и может потребоваться пополнение смазочного масла.Проверьте, когда производилась последняя замена масла, и, возможно, необходимо заменить смазочное масло.Проверьте подшипник и при необходимости замените его. 3. Износ или коррозия поверхности зуба. Причина: смазочное масло не соответствует требованиям или содержит примеси. Ответ: замените изношенные шестерни и замените смазочное масло. 4. Взлом коробки Причина: слишком большое радиальное усилие, сломанные зубья шестерни и проблемы с качеством. Ответ: когда пользователь использует цепной привод для передачи мощности, очень важно проверить радиальную силу.Если радиальная сила превышает указанное максимальное значение, следует использовать сварную коробку или увеличенную модель. 5. Сломан входной вал Причина: слишком большая радиальная сила, слишком большая погрешность установки муфты и низкое качество. Ответ: заменить детали.Когда пользователь использует шкив для ввода мощности, проверьте, превышает ли радиальная сила указанное максимальное значение.Проверьте, не превышает ли допуск угловая погрешность установки муфты. 6. Перелом зуба шестерни Причина: работа с перегрузкой, проблема качества шестерни. Ответ: замените детали и пересчитайте нагрузку, чтобы убедиться в правильности выбора типа.
