Самой сложной неисправностью редуктора с циклоидальным вертушком BLY39-17-22KW является износ камеры подшипника (включая износ отверстия подшипника коробки и сопрягаемой поверхности седла подшипника), за которым следует сильный износ/сломанные зубья циклоидального колеса и набора корпусов цапфы.
1. Почему эти два типа неисправностей сложнее всего устранить?
1. Стоимость ремонта высока : износ подшипниковой камеры требует ремонтной сварки, а затем механической обработки или вставки, что требует высокой точности (в пределах нескольких проволок), длительного простоя и дорогостоящих затрат; циклоидальное колесо и корпус цапфы необходимо заменять комплектами, а цикл покупки отдельных деталей длительный.
2. Трудно гарантировать точность : соосность и допуск посадки отверстия подшипника напрямую влияют на стабильность работы, сварочный ремонт легко деформируется, а при обычном ремонте трудно достичь исходной точности.
3. Риск повреждения цепи . Повреждение подшипника может легко вызвать износ шейки, еще больше расширяя зазор в камере подшипника, образуя порочный круг.
4. Сложность разборки и сборки : используются прецизионные компоненты, такие как эксцентриковые подшипники и муфты, для которых требуются специальные инструменты. Неправильная разборка и сборка могут легко повредить детали.
2. Быстрая идентификация и реагирование
Резюме : Износ камеры подшипника и серьезные повреждения деталей трансмиссии стали наиболее серьезными неисправностями BLY39-17-22KW из-за высоких требований к точности, высоких затрат и длительных циклов ремонта. Ежедневная смазка и регулировка могут значительно снизить вероятность таких неисправностей.
