Чтобы все знали, как бороться с попаданием воды в мотор-редуктор, производитель планетарного редуктора представляет в этой статье свой метод обработки.
В общем, двигатель замедления нужно протирать сухой тряпкой при чистке.Если его протереть относительно влажной тряпкой, вода может легко попасть внутрь двигателя, что приведет к поломке машины и даже к короткому замыканию.Если это серьезно, это приведет к перегоранию машины, поэтому каждый должен обратить особое внимание на этот момент, чтобы предотвратить попадание воды в двигатель.При попадании воды с ней нужно вовремя бороться.Ниже приводится метод очистки после попадания воды в мотор-редуктор, представленный производителем планетарного редуктора.
1. Снимите ветровое стекло двигателя замедления, снимите лопасть вентилятора в задней части шкива, отвинтите 6 или 8 болтов на торцевой крышке, снимите торцевую крышку подшипника и крышку линейной стойки двигателя и потяните за ротор наружу.
2. Затем соберите статор, вставьте в отверстие статора лампочку мощностью 200 Вт и прокалите 2 часа.Не забудьте правильно покрыть верхний конец статора при выпечке, чтобы теплоотвод статора не был слишком быстрым, и достаточно поддерживать его на уровне 80 ~ 100 ° C, а сопротивление изоляции можно измерить с помощью мегомметра как достигает 5 МОм.
3. Старайтесь в процессе разборки не повредить эмалированный провод тормозного двигателя.Если изоляционный слой эмалированного провода поврежден, вы можете пойти в магазин эмалированных проводов, купить изоляционную краску и высушить ее щеткой.Так же есть проблема с подшипником.Если нет защиты от пыли, подшипник крышки можно очистить керосином или дизельным маслом, а затем добавить соответствующую смазку на основе кальция.Если подшипник с пылезащитным кожухом можно запекать при температуре 80~100°C в течение двух часов, то при запекании статора также можно поставить колбу.Положите его и используйте подшипник, чтобы аккуратно надавить на луковицу и запечь ее вместе.
4. Затем очистите основание машины и мелкие детали на торцевой крышке и шаг за шагом установите их обратно.После установки перед использованием проведите тест без нагрузки, чтобы убедиться в отсутствии отклонений от нормы.
