Ключом к предотвращению повреждения двигателя циклоидного редуктора BW18-43 является синергия Ниже приведены конкретные меры:согласования, оптимизации нагрузки, регулярного технического обслуживания и защитных устройств .
1. Selection и сопоставление
«Мощность и крутящий момент» : выберите двигатель с достаточной номинальной мощностью и номинальным крутящим моментом в соответствии с фактической нагрузкой, чтобы двигатель мог легко управлять нагрузкой. Например, для ударных нагрузок следует выбирать двигатель с большей перегрузочной способностью.
«Согласование напряжения» : убедитесь, что номинальное напряжение двигателя соответствует фактическому напряжению источника питания, а отклонение должно находиться в пределах допустимого диапазона (обычно ± 5%). Если отклонение напряжения слишком велико, это повлияет на производительность двигателя и увеличит риск перегрузки.
2. Оптимизация работы нагрузки
«Избегайте работы с полной нагрузкой» : фактическая рабочая нагрузка двигателя не должна превышать 80–90% номинальной нагрузки, и следует зарезервировать определенный запас мощности.
«Планирование нагрузки» : разумно планируйте и управляйте нагрузкой, чтобы избежать внезапного увеличения нагрузки. Например, на производственной линии необходимо обеспечить равномерность транспортировки материала и предотвратить внезапное увеличение нагрузки двигателя из-за скопления материала.
3. Регулярное техническое обслуживание и осмотр.
«Проверка рабочего состояния» . Регулярно проверяйте рабочее состояние двигателя, включая такие параметры, как температура, ток, скорость и т. д., и своевременно выявляйте отклонения.
Осмотр компонентов трансмиссии : проверьте компоненты трансмиссии двигателя (такие как ремни, цепи, муфты и т. д.), чтобы убедиться, что его трансмиссия работает плавно, без люфтов, износа или заклинивания, а также для снижения дополнительной нагрузки.
Очистка каналов отвода тепла : Очистите корпус двигателя и каналы отвода тепла, чтобы обеспечить хороший отвод тепла от двигателя и предотвратить перегрузку из-за ухудшения производительности из-за перегрева.
4. Установите защитные устройства
«Защита от перегрузки» : установите тепловые реле, выключатели защиты от перегрузки и другие устройства. Когда двигатель перегружен, эти устройства могут вовремя отключить питание или послать сигнал тревоги для защиты двигателя.
«Настройки защитного устройства» : тепловое реле должно быть правильно настроено в соответствии с номинальным током двигателя, чтобы обеспечить его точную работу при перегрузке двигателя.
5. Проверьте состояние источника питания и самого двигателя.
«Стабильность источника питания» . Убедитесь, что напряжение источника питания стабильно, и избегайте чрезмерных колебаний напряжения. Можно установить регулятор напряжения или использовать источник бесперебойного питания (ИБП), чтобы справиться с изменениями напряжения в сети.
Самоосмотр двигателя : Регулярно проверяйте сопротивление изоляции обмотки двигателя, чтобы обеспечить хорошие характеристики изоляции. Если значение сопротивления изоляции слишком низкое, возможно повреждение изоляции, причину которого следует своевременно найти и устранить. При этом проверьте, нет ли в обмотках двигателя коротких замыканий, обрывов и т.п.
