При работе редуктора иногда происходит осевое смещение, что часто приводит к плохому зацеплению механических шестерен, а затем к проблемам одностороннего зацепления, влияющим на нормальную работу редуктора.Тогда почему редуктор имеет осевое смещение?По этому вопросу мы сделали следующее введение:
Два торца редуктора должны быть перпендикулярны оси, и плоскость, образованная симметричными центрами левой и правой косозубых шестерен, также должна быть перпендикулярна оси.Однако в фактическом процессе обработки и сборки зубчатого колеса могут возникать ошибки.После сборки на валу шевронной шестерни с ошибками замкнутый контур, образованный симметричным центром ее левой и правой вращающихся шестерен, представляет собой не плоскость, перпендикулярную оси, а криволинейную поверхность, След поверхности, вращающейся вокруг оси представляет собой неправильную волнистую кривую, а две разные дорожки вращения шестерни представляют собой две разные кривые.Во время работы пары зацепляющихся зубчатых колес их симметричные осевые линии совпадают, поэтому симметричные осевые линии этой пары шевронных зубчатых колес будут совпадать и перекрываться в процессе зацепления зубчатых колес, и в результате неизбежно будет наложение пиков впадин, то есть накопление ошибок. , что приводит к осевому смещению вала шестерни.
Из приведенного выше видно, что осевое смещение редуктора вызвано наложением осей двух торцов.Изготовитель редуктора должен обратить на это внимание при проектировании и производстве, чтобы гарантировать, что редуктор можно будет использовать в течение длительного времени.
