Редуктор - относительно точная машина.Цель его использования – снизить скорость и увеличить крутящий момент.Редуктор представляет собой механизм передачи мощности, в котором используется преобразователь скорости редуктора для уменьшения числа оборотов двигателя (двигателя) до требуемого числа оборотов и получения большого крутящего момента. Основные функции редуктора: 1) Уменьшите скорость и одновременно увеличьте выходной крутящий момент.Коэффициент выходного крутящего момента должен быть умножен на мощность двигателя на передаточное отношение, но обратите внимание на то, чтобы не превышать номинальный крутящий момент редуктора. 2) Замедление также уменьшает инерцию нагрузки, которая является квадратом передаточного отношения. С развитием промышленности редуктор играет большую роль в производственном процессе;Однако, если мы не будем уделять внимание обслуживанию, износ редуктора принесет предприятию ненужные экономические потери;На самом деле, срок службы редуктора можно значительно увеличить за счет соответствующих мер по техническому обслуживанию и уходу. При ежедневном обслуживании редуктора замена смазочного масла кажется очень простой, но, пожалуйста, обратите внимание на: Помимо ежедневного визуального осмотра, особенно герметичности редуктора.Также необходимо регулярно проверять ненормальный шум редуктора и уровень масла в редукторе. В качестве примера возьмем замену масла редуктора: после того, как редуктор проработает 200 ~ 300 часов, масло необходимо заменить в первый раз.Качество масла необходимо регулярно проверять при будущем использовании, а масло, смешанное с примесями или испорченное, необходимо своевременно заменять.Как правило, для редуктора, который работает временно и постоянно, новое масло необходимо заменять в соответствии с 5000 часов работы или один раз в год.В редукторе, временно выведенном из эксплуатации, перед повторной эксплуатацией также необходимо заменить новое масло.Редуктор должен быть заправлен маслом той же марки, что и оригинал, и не должен смешиваться с маслом других марок.Допускается смешивание масел одной марки, но разной вязкости;При замене масла дождитесь, пока редуктор остынет и не будет опасности возгорания, но держите его в тепле, так как после полного остывания вязкость масла увеличивается и слить масло трудно. 1. Различные смазочные масла нельзя смешивать друг с другом. 2. Положения пробки уровня масла, пробки слива масла и сапуна определяются монтажным положением. 3. При замене масла при рабочей температуре слить масло сложно, так как вязкость масла после охлаждения увеличивается. При замене масла проверьте следующие шаги: 1. Сначала отключите питание и подождите, пока редуктор заменит масло, когда температура станет теплой. 2. Поместите поддон для слива масла под пробку слива масла. 3. Откройте пробку уровня масла, сапун и сливную пробку. 4. Слейте все масло. 5. Установите пробку слива масла. 6. Залейте новое масло той же марки. 7. Количество масла должно соответствовать месту установки. 8. Проверьте уровень масла по контрольной пробке. 9. Затяните пробку уровня масла и сапун.
