Червячный редуктор серии RV Selection должен соответствовать трем основным принципам: « приоритет рабочего состояния, согласование параметров и резервирование безопасности ». Выполните следующие шаги, чтобы постепенно определить модель и убедиться, что она соответствует реальным потребностям приложения:
1. Уточните основные параметры рабочего состояния.
(1) Момент нагрузки: рассчитайте выходной крутящий момент нагрузки в реальных рабочих условиях.
(включая номинальную нагрузку и ударную нагрузку), формула =9550, где – мощность двигателя (кВт), – КПД передачи редуктора (серия RV обычно составляет 0,4-0,7, чем меньше передаточное число, тем выше КПД),
— выходная скорость (об/мин). Необходимо зарезервировать коэффициент удара в 1,2-1,5 раза (1,5 для высокочастотного пуска-останова и условий большой нагрузки).
(2) Требование к скорости: Определите входную скорость двигателя.
(обычно 1450 об/мин) и требуемую выходную скорость оборудования, рассчитайте передаточное число
, отдайте приоритет стандартному передаточному коэффициенту редуктора (например, 5, 10, 20, 40, 100 и т. д.).
(3) Метод установки: четко определите горизонтальную, вертикальную, фланцевую установку или установку на валу. Различные способы установки влияют на распределение смазочного масла и напряженное состояние (обратите внимание на то, достаточна ли смазка при вертикальной установке).
(4) Рабочая среда: убедитесь, что температура (-10℃~40℃ является нормальным диапазоном, если она превышает требуемые аксессуары, устойчивые к высоким и низким температурам), пыль, агрессивные среды и т. д., суровые условия требуют установки защитных покрытий и антикоррозийных покрытий.
(5) Режим работы: различайте непрерывную работу, прерывистую работу и частый запуск и остановку. Условия частого пуска и остановки требуют повышения усталостной прочности подшипников и червячных передач.
(1) Межосевое расстояние редукторов серии RV (таких как RV30, RV50, RV75, RV90, RV110 и т. д.) является основным показателем несущей способности. Чем больше межосевое расстояние, тем выше номинальный крутящий момент и ударопрочность.
(2) Сравните образец производителя и выберите соответствующую модель с межосевым расстоянием на основе рассчитанного номинального момента нагрузки (включая коэффициент удара), чтобы гарантировать, что номинальный выходной крутящий момент редуктора ≥ расчетного крутящего момента.
(3) Например: Момент нагрузки 300 Н·м, коэффициент удара 1,3 → Вам необходимо выбрать модель с номинальным крутящим моментом ≥ 390 Н·м. Верхний предел номинального крутящего момента RV75 составляет 480 Н·м. Если нагрузка достигает 500 Н·м, необходимо перейти на RV90.
3. Подтвердите совместимость передаточного отношения и мощности двигателя.
(1) Отдайте приоритет стандартному коэффициенту уменьшения. Нестандартные передаточные числа могут снизить эффективность трансмиссии и увеличить затраты.
(2) Проверьте верхний предел входной мощности редуктора и убедитесь, что мощность двигателя не превышает номинальной входной мощности редуктора, чтобы избежать чрезмерного повышения температуры и склеивания поверхности зубьев из-за перегрузки.
(3) Обратите внимание на необходимость самоблокировки: если вам нужна функция самоблокировки, вам необходимо выбрать модель червяка с одной головкой и передаточным числом ≥ 40 (угол подъема ≤ 3,5°) и обратить внимание на нестабильность самоблокировки в реальных условиях работы. Сценарии высокого риска требуют установки тормоза.
4. Проверьте дополнительные параметры и резервирование безопасности.
(1) Диаметр вала и метод соединения: подтвердите присоединительные размеры входного вала и вала двигателя (например, характеристики шпоночного паза), а также установочные размеры выходного вала и нагрузку (фланец, длину удлинения вала), чтобы избежать помех при установке.
(2) Проверка повышения температуры: Температуру масла необходимо рассчитывать в условиях непрерывной эксплуатации. Если температура окружающей среды высокая или рассеивание тепла плохое, необходимо выбрать модель с большим межосевым расстоянием или установить охлаждающий вентилятор.
(3) Уровень защиты: На открытом воздухе или в пыльной среде требуется уровень защиты IP54 или выше, чтобы предотвратить проникновение посторонних предметов или утечку смазочного масла.
(4) Резервирование безопасности: в сценариях вертикальной нагрузки, таких как подъем и подъем, независимо от того, самоблокирующийся или нет, необходимо установить электромагнитный тормоз при отключении питания, чтобы исключить риск отказа самоблокирующейся системы.
5. Selection Проверка и настройка
(1) Совместно с технической поддержкой производителя просмотрите параметры Selection, чтобы избежать «маленьких конных повозок» или «больших конных повозок» (первые подвержены повреждениям из-за перегрузки, а вторые увеличивают затраты и снижают эффективность).
(2) Если к условиям работы предъявляются особые требования (например, низкий уровень шума, высокая точность позиционирования), необходимо выбрать модель, оснащенную червячной передачей для шлифования зубчатых колес и прецизионным подшипником.
