После более чем 40 лет развития национальная индустрия мотор-редукторов начала развиваться в направлении стандартизации, масштабирования и автоматизации.Согласно отчету об анализе рыночного спроса и планировании инвестиций в производстве мотор-редукторов в Китае за 2014-2018 гг., выпущенному Институтом перспективных отраслевых исследований, быстрое развитие новых источников энергии привело к быстрому росту отрасли мотор-редукторов, а перспективы развития моторедукционная промышленность Китая широка.В то же время высокоэффективный энергосберегающий двигатель также является тенденцией развития всей отрасли.В этом документе проводится подробный анализ тенденций развития отрасли производства замедлителей и делается вывод о трех основных тенденциях развития отрасли производства замедлителей, которым мы хотим поделиться с вами.
1.Специализация мотора-замедлителя, специализация и персонализация
С непрерывным развитием автомобильной промышленности также расширяются расширение и коннотация моторной продукции.Универсальность мотора-редуктора постепенно развивается в сторону специфичности, разрушая ситуацию, когда один и тот же мотор использовался для разных типов нагрузки и в разных случаях использования в прошлом.Редукторный двигатель развивается в направлении интеллекта, автоматизации, специфики, особенности и персонализации.Например, судостроительная промышленность, аэрокосмическая приборостроительная промышленность, насосная промышленность, медицинская промышленность, угольная шахта и т. д. Способность предприятия адаптироваться к нестандартной настройке является важным аспектом для измерения будущего потенциала развития предприятия.
2. Увеличивается мощность двигателя с одним редуктором.
С постепенным увеличением масштабов современного промышленного производства соответствующее производственное оборудование также развивается в направлении интеграции, крупномасштабной и крупномасштабной.Мощность двигателя, приводящего в движение большое механическое оборудование, также увеличивается.Важнейшим направлением становятся двигатели высокого напряжения, большой мощности и высокой производительности.Для больших двигателей переменного и постоянного тока, используемых для трансмиссии различных прокатных станов, вспомогательного оборудования электростанций, вентиляторов доменных печей, железнодорожной тяги, железнодорожного транспорта, судовой энергетики, насосов для дренажа и орошения, мощность и разновидности единичных единиц увеличиваются.Это также побудило производителей двигателей сблизиться с высоковольтной промышленностью крупных и средних двигателей, чтобы повысить свою конкурентоспособность.
3. Тормозные моторесурсы сосредоточены в выгодных предприятиях.
Технический уровень определяет уровень прибыли и количество конкурентов.С точки зрения автомобильной промышленности в целом средний уровень прибыли находится в U-образном распределении, а количество конкурентов находится в перевернутом U-образном распределении отчетов об исследованиях, связанных с бытовой техникой.В настоящее время редукционное автомобилестроение имеет высокую степень маркетизации и большое количество автотранспортных предприятий.Вся отрасль находится в процессе интеграции и оптимизации.Малые двигатели и большие двигатели находятся на самом верхнем конце U-образной кривой из-за высокой технической сложности, больших первоначальных инвестиций и высокого технического порога, с более высоким уровнем средней прибыли и меньшим количеством конкурентов;Двигатели малой мощности и малые и средние двигатели находятся в середине всей П-образной кривой, с большим количеством конкурентов и низким средним уровнем прибыли.
Как сказал г-н Лю Чаншэн, исполнительный вице-президент Китайской ассоциации производителей электроприборов: «Помните, что характеристики мотор-редуктора дополняют друг друга, мы должны следить за рынком и тщательно исследовать, и мы не должны слепо следовать тенденциям». '.Инновация должна быть хорошо информирована и найти свою позицию.Как производитель двигателей, он должен играть ведущую роль в развитии рынка.Возьмите три тенденции развития индустрии производства замедлителей в качестве флюгера и постоянно внедряйте инновации и развивайтесь.Считается, что в индустрии замедлителей также появятся новые дивиденды, и экономика выйдет на новый уровень.
