До и во время использования редуктора шум редуктора может быть вызван некоторыми причинами.Обобщаются следующие причины шума: Причины шума после сборки и перед использованием: 1. Сам редуктор вызывает шум из-за сборки, точности передачи и зацепления.При сборке редуктора погрешность установки шестерни велика из-за плохой увязки шестерни и вала и небрежной работы рабочих, что приводит к шуму во время работы. 2. Зубчатые колеса производятся серийно и на специальных станках и оборудовании.Низкая точность изготовления также будет вызывать шум редуктора. Причины шума, издаваемого редуктором во время работы: 1. Во время установки муфта двигателя и муфта редуктора не соосны. 2. Рамная площадка для установки редуктора резонирует с редуктором, производя шум. 3. Без хорошей смазки износ шестерен и подшипников будет становиться все более и более серьезным с течением времени, что приведет к увеличению зазора в зацеплении между шестернями, снижению точности зацепления и возникновению сильного шума. 4. После длительного использования подшипник ломается из-за высокой нагрузки или сбиваются зубья шестерни, что приводит к шуму. Методы снижения шума редуктора: 1. Улучшить точность передачи и выбрать соответствующие параметры передачи; 2. Обучить сборщиков, чтобы улучшить их уровень сборки и уменьшить ошибку установки шестерен; 3. Отрегулируйте концентричность муфты двигателя и муфты редуктора; 4. Усилить платформу стойки для уменьшения резонанса; 5. Улучшить смазку шестерен, уменьшить износ между шестернями и подшипниками и зазор между шестернями; 6. Улучшить жесткость вала редуктора.
