Редуктор передач.Знакомый термин для многих, но что он на самом деле означает?
На первый взгляд может показаться, что шестерни «уменьшаются» в количестве или размере, что отчасти верно.Когда роторному механизму, такому как двигатель или электродвигатель, необходимо снизить выходную скорость и/или увеличить крутящий момент, для достижения желаемого результата обычно используются зубчатые передачи.Шестерня «редуктор» конкретно относится к скорости роторной машины;скорость вращения роторной машины «уменьшается» делением ее на передаточное отношение больше 1:1.Передаточное отношение больше 1:1 достигается, когда меньшая шестерня (уменьшенного размера) с меньшим количеством зубьев входит в зацепление с большей шестерней с большим количеством зубьев.
Редуктор оказывает обратное влияние на крутящий момент.Выходной крутящий момент роторной машины увеличивается за счет умножения крутящего момента на передаточное число за вычетом некоторых потерь эффективности.
В то время как во многих приложениях редуктор снижает скорость и увеличивает крутящий момент, в других приложениях редуктор используется для увеличения скорости и уменьшения крутящего момента.Таким образом, генераторы в ветряных турбинах используют редуктор для преобразования относительно низкой скорости вращения лопастей турбины в высокую скорость, способную вырабатывать электроэнергию.В этих приложениях используются редукторы, которые монтируются напротив тех, которые используются для снижения скорости и увеличения крутящего момента.
