В планетарном редукторе серии P принцип уплотнения защитных компонентов P3SA19 соответствует логике уплотнения моделей той же серии и обычных планетарных редукторов. Сердечник спроектирован вокруг конца вала, поверхности муфтового соединения, резьбовой заглушки и воздухопроницаемых деталей и предотвращает утечку и проникновение примесей посредством контактного уплотнения, уплотнения зазора и т. д. Конкретные принципы уплотнения каждого компонента заключаются в следующем:
Каркасное сальник входного/выходного вала : Этот компонент представляет собой уплотнение с сердечником на конце вала и обычно имеет конструкцию с двумя кромками и пыленепроницаемой кромкой. Принцип уплотнения заключается в том, что пружинное кольцо, поставляемое в комплекте с сальником, затягивает шейку так, чтобы кромка сальника плотно прилегала к поверхности вала, образуя поверхность контактного уплотнения, предотвращающую вытекание смазочного масла из коробки. В то же время внешняя пылезащитная кромка может образовывать вторичную защиту поверхности вала, уменьшая попадание внешней пыли в кромку и предотвращая ее износ; смазка, нанесенная на кромку, не только снижает трение при вращении, но и дополнительно усиливает уплотняющий эффект. После того, как кромка изношена, она также может обеспечить определенную автоматическую компенсацию за счет предварительного затягивания пружины для сохранения характеристик уплотнения.
Уплотнительное кольцо и герметик на соединительной поверхности коробки : На соединительных поверхностях коробки, торцевой крышки, фланца и т. д. будут установлены уплотнительные кольца и нанесен маслостойкий герметик. Уплотнительное кольцо деформируется за счет собственной эластичности, заполняя крошечные зазоры на поверхности соединения, образуя эластичный уплотнительный барьер, предотвращающий утечку масла из зазора; соответствующий силиконовый или полисульфидный герметик заполнит крошечные зазоры, не закрытые уплотнительным кольцом, и после затвердевания плотно прилегает к поверхности шва. Они работают вместе, образуя двойное уплотнение. В то же время некоторые соединительные поверхности также будут иметь канал возврата масла, так что даже небольшое количество просачивающегося масла может течь обратно в резервуар через канал возврата масла, что повышает надежность уплотнения.
Уплотнительная прокладка резьбовой пробки слива/уровня масла : Уплотнительная прокладка резьбовой пробки в основном изготовлена из эластичного материала. При установке он зажимается между резьбовой пробкой и торцом резьбового отверстия коробки по мере затягивания резьбовой пробки. Он заполняет неровности торца за счет упругой деформации, заполняет зазор в резьбовом соединении, отсекает канал утечки масла по резьбовому зазору, обеспечивает статическую герметизацию, предотвращает утечку смазочного масла из резьбового заглушки.
Дыхательный колпачок (дыхательный клапан) : хотя он и не блокирует масло напрямую, он является ключевым компонентом, обеспечивающим полную герметизацию. При работе редуктора внутренняя температура масла повышается, а расширение воздуха приводит к повышению давления воздуха в коробке. Чрезмерное давление воздуха может легко открыть сальники и другие уплотнения, что приведет к утечке. Структура фильтра внутри дышащей крышки может предотвратить попадание внешней пыли в коробку при сбалансированном давлении воздуха. В то же время, когда внутреннее давление воздуха увеличивается, клапанная пластина дышащей крышки автоматически открывается для выпуска избыточного газа; когда давление воздуха снижается, воздух будет всасываться, тем самым поддерживая баланс давления воздуха внутри и снаружи коробки и косвенно защищая уплотняющий эффект других уплотняющих компонентов.
Вспомогательные компоненты уплотнения (если настроены) : Если P3SA19 используется в тяжелых рабочих условиях, например, при высокой запыленности, могут быть установлены вспомогательные компоненты, такие как лабиринтные уплотнения или маслоотражатели. Лабиринтное уплотнение образует узкий зазор пилообразной формы между неподвижными и вращающимися частями. Зазор заполнен смазкой, а дросселирующий эффект жидкости в узком зазоре используется для предотвращения протечек масла и проникновения пыли. Маслоразбрасыватель использует центробежную силу, чтобы выбрасывать масло, вытекающее наружу вдоль поверхности вала, обратно в коробку. Его часто используют в сочетании с другими уплотнениями для дальнейшего улучшения характеристик уплотнения конца вала.
