Причинами усталостного повреждения поверхности зубьев редуктора являются: во-первых, проблемы с качеством обработки и изготовления редуктора;Во-вторых, неправильный выбор технологического оборудования, а тепловая мощность не может удовлетворить требования производственного процесса, что приводит к большим нагрузкам при реальной эксплуатации, и постепенно выявляются скрытые дефекты, что приводит к контактно-усталостным повреждениям конечной зубчатой пары, отслаиванию и износу. поломка стойки и утилизация оборудования.Поэтому выбор закаленного редуктора должен быть тщательным. (1) Неправильный выбор технологического оборудования, а тепловая мощность не может соответствовать требованиям производственного процесса, что приводит к большим нагрузкам во время фактической работы, и постепенно выявляются скрытые дефекты, что приводит к контактно-усталостному повреждению конечной передачи * * * пара, отслоение и излом стойки, слом оборудования.Поэтому выбор закаленного редуктора должен быть тщательным. (2) Из-за проблем с качеством обработки и производства редуктора. Меры по повышению усталостной прочности закаленного зубчатого редуктора: (1) Отрегулируйте уменьшение, уменьшите нагрузку и устраните низкотемпературную прокатку, чтобы гарантировать, что значение тепловой мощности редуктора не уменьшится из-за чрезмерного усилия прокатки. (2) Улучшите условия окружающей среды редуктора, примените принудительную продувку и снизьте температуру масла в корпусе редуктора. (3) Договоритесь с производителем об изменении материала вала промежуточной шестерни с 20CrMnTi на 20CrMnMo, чтобы улучшить его комплексные механические свойства и продлить срок службы. (4) Тщательно обслуживайте и эксплуатируйте, усиливайте осмотр, следите за количеством смазочного и охлаждающего масла и своевременно заменяйте среду, чтобы обеспечить качество и производительность масла. (5) Планируется добавить средства циркуляции масляного контура. (6) Кроме того, масляный насос масляного бака заменяет фиксированное масло в масляном бассейне двигателя малой мощности проточным маслом, чтобы еще больше уменьшить охлаждение, впрыск масла, улучшить смазочную способность и улучшить состояние контакта.
