После длительного использования редуктора следует провести комплексную проверку, чтобы вовремя обнаружить некоторые скрытые опасности.Чтобы оборудование работало эффективно, мы обычно вовремя его заправляем.Но мы также должны вовремя решить проблему утечки масла.
1. Тщательно выполняйте процедуры технического обслуживания.При проведении технического обслуживания необходимо тщательно соблюдать технологический регламент.Сальник нельзя устанавливать наоборот, наружная кромка не должна деформироваться, пружина не должна отваливаться, поверхность соединения должна быть чистой, герметик должен быть нанесен равномерно, количество масла не должно превышать количество смазки.
2. Улучшите крышку вентиляционного отверстия и крышку смотрового отверстия.Внутреннее давление редуктора превышает внешнее атмосферное давление, что является одной из основных причин утечки масла.Утечки масла можно предотвратить, если давление внутри и снаружи машины сбалансировано.Крышку смотрового отверстия необходимо открывать каждый раз при заправке.После открытия вероятность утечки масла увеличится на один раз, и утечка произойдет в исходном месте.Поэтому была изготовлена выхлопная крышка типа масляного стакана, первоначальная тонкая крышка смотрового отверстия была заменена на толщину 6 мм, а к крышке была приварена выхлопная крышка типа масляного стакана.Диаметр вентиляционного отверстия составляет 6 мм для облегчения вентиляции.Баланс давления, заправка из масляного бака без необходимости открывать и проверять крышку отверстия редуктора, что снижает вероятность утечки масла.
Три, протереть.Статические места уплотнения обычно можно обработать для предотвращения утечек.Однако из-за старения уплотнений, низкого качества, неправильной сборки и высокой шероховатости поверхности вала утечка в месте динамического уплотнения все еще очень мала.Условия труда были суровыми, и к шахте прилипала угольная пыль, из-за чего она выглядела жирной.Поэтому масло на валу необходимо вытирать после остановки оборудования.
В-четвертых, держите его открытым.Чтобы предотвратить скопление слишком большого количества смазочного масла на уплотнении вала редуктора, избыток смазочного масла должен течь обратно в масляный резервуар в определенном направлении.Канавка возврата масла, наклоненная внутрь машины, открывается в центре нижней части корпуса подшипника, а также имеется зазор в прямом отверстии торцевой крышки.
5. Используйте новый уплотнительный материал.При утечках в местах статического уплотнения можно использовать новые полимерные ремонтные материалы для приклеивания и закупорки, чтобы устранить утечку масла.
шесть.Улучшите структуру уплотнения вала.
Утечка масла из редуктора в основном связана с некоторыми аксессуарами.Особенно в это время проверьте топливный бак.Обратите внимание, что моторное масло не обязательно заливать, иначе может увеличиться вероятность утечки масла.Второй – проверка герметичности оборудования.
