Чтобы определить, соответствует ли глубина масляной ванны зубчатого редуктора QJS-D200-100-II, основное внимание уделяется трем основным критериям: «эффективность смазки, стабильность рабочего состояния и отсутствие ненормальных потерь». В сочетании с практическими методами, такими как наблюдение за уровнем масла, согласование рабочих условий и мониторинг рабочих параметров, можно использовать следующие 8 критериев оценки (в порядке приоритета):
1. Соблюдайте контрольную отметку масляного окна/указателя уровня масла: после того, как оборудование выключено и охлаждено до комнатной температуры, уровень масла должен находиться на расстоянии ± 5 мм от центральной линии масляного окна (или 2/3 шкалы указателя уровня масла) и соответствовать глубине погружения трансмиссионного масла на 1-2 высоты зуба (высота зуба этой модели большой шестерни составляет около 25-30 мм, что соответствует глубине погружения масла 25-60 мм); если оно ниже нижнего предела масляного окна (масляная иммерсия <1 высоты зуба), то оно слишком мелкое, а если оно выше верхнего предела (масляная иммерсия>2 зубьев (высота зуба)), то оно слишком глубокое.
2. Следите за тем, является ли рабочий шум нормальным: во время нормальной работы значение шума должно составлять ≤85 дБ (без нагрузки)/≤90 дБ (большая нагрузка), не должно быть явного «звука трения» или «жужжащего звука»; если слышен ненормальный шум зацепления (звук сухого трения) или высокочастотный шорох подшипника, это главным образом связано с тем, что масляная лужа слишком мелкая (недостаточная смазка); если слышен низкочастотный шум взбивания масла (непрерывный жужжащий звук), то это главным образом связано с тем, что масляная лужа слишком глубока (сопротивление взбивания масла слишком велико).
3. Проверьте, является ли повышение температуры масла разумным: после 1 часа работы температура масла должна составлять ≤80°C, а повышение температуры (температура масла - температура окружающей среды) ≤40°C; когда масляная лужа слишком мелкая, объем масла мал, и повышение температуры может легко превысить 50°C (температура масла >90°C); Когда масляная лужа слишком глубокая, перемешивание масла приведет к выделению большого количества тепла, а температура масла также будет ненормально повышаться (> 85 ° C), а рассеивание тепла будет медленным.
4. Следите за состоянием и потерей масла: нормальное масло должно быть прозрачным, без пены и примесей, а уровень масла упадет на ≤5% после одного месяца работы; при слишком мелкой масляной ванне масло склонно к ускоренному окислению (почернению, появлению осадка) из-за недостаточной смазки, а металлическая стружка, образующаяся при износе подшипников и шестерен, легко взбалтывается (мутность масла); когда масляная лужа слишком глубокая, масло склонно к образованию большого количества пены (чрезмерное перемешивание масла), а уплотнение склонно к утечкам из-за чрезмерного давления.
5. Проверьте эффективность смазки: после остановки снимите крышку смотрового отверстия и проверьте поверхность зацепления шестерни и внутреннюю часть торцевой крышки подшипника. Они должны быть покрыты однородной масляной пленкой без следов сухого трения. Если поверхность зуба частично сухая и на дорожке качения подшипника нет следов масла, это означает, что масляная лужа слишком мелкая (недостаточная смазка разбрызгиванием); Если на торце шестерни и стенке коробки имеется большое количество осадка (окисление, вызванное чрезмерным перемешиванием масла), это означает, что масляная лужа слишком глубокая.
6. Сравните стабильность при изменении нагрузки: во время работы с большой нагрузкой (номинальная нагрузка 80%-100%), если амплитуда вибрации внезапно увеличивается (> 0,2 мм/с RMS) и значительно возрастает шум, а после исключения износа шестерни и отклонения при установке, это происходит главным образом из-за того, что масляная лужа слишком мелкая (несущая способность масляной пленки недостаточна); Если низкочастотная вибрация и шум возникают при небольшой нагрузке и положительно связаны со скоростью, то это главным образом связано с тем, что масляная лужа слишком глубока (сопротивление перемешиванию масла вызывает вибрацию).
7. См. проектную основу производителя: ознакомьтесь с руководством к этому типу редуктора. Расчетное значение глубины масляной ванны обычно составляет «15–30 мм ниже центральной линии большой шестерни» (что соответствует высоте погружения масла на 1–2 зуба). Если фактический уровень масла отклоняется от расчетного значения более чем на ±10 мм, необходимо отрегулировать глубину масляной ванны (путем слива масла или калибровки долива масла).
8. Проверьте адаптивность в ненормальных условиях работы: если оборудование часто запускается и останавливается, а ударная нагрузка велика, глубина масляной лужи может быть немного выше контрольной (но не более чем на 2 высоты зубьев), чтобы избежать мгновенной нехватки смазки; если оборудование работает на высокой скорости (входная скорость > 1500 об/мин), глубина масляной ванны может быть немного ниже эталонной (высота зуба 0,7–1), чтобы снизить шум при взбивании масла и энергопотребление; Если после регулировки сохраняется высокая температура масла и сильный шум, это означает, что глубина масляной ванны не соответствует условиям работы и требует дальнейшей оптимизации.
