Благодаря быстрому развитию технологии планетарных трансмиссий планетарные редукторы могут осуществлять синтез и разложение движения благодаря своему небольшому размеру, легкому весу, компактной конструкции, большой несущей способности, высокой эффективности трансмиссии, плавной работе, высокой ударопрочности и большим передаточное число и многие другие преимущества.Планетарные редукторы широко используются в различных отраслях промышленности.
Он играет важную роль, особенно в производстве безопасности угольных шахт.Различное крупногабаритное оборудование, такое как транспортные самолеты и передаточные машины, требуют и часто используют планетарные редукторы.Поэтому улучшение несущей способности и увеличение срока службы планетарных редукторов стало важная тема для обсуждения..В планетарной передаче слабым звеном часто является передача шестерен.Для повышения несущей способности редуктора необходимо улучшить работу эвольвентных цилиндрических передач при больших нагрузках для удовлетворения потребностей в тяжелых нагрузках.В тяжелонагруженных зубчатых передачах пары шестерен с внутренним и внешним зацеплением должны соответствовать требованиям по прочности, долговечности и качеству зацепления.Обычные конструкции больше не могут соответствовать требованиям использования.
Наружный диаметр редуктора необходимо оставить неизменным, а несущую способность увеличить, чего можно добиться разумным увеличением модуля передачи и уменьшением числа зубьев шестерни.Большие модульные шестерни могут улучшить прочность передачи на изгиб, что является важным показателем несущей способности передачи.В то же время угол зацепления a' также может быть увеличен. Увеличение угла зацепления полезно для увеличения общего радиуса кривизны, уменьшения напряжения Герца и улучшения несущей способности.
Для повышения несущей способности зубчатых передач необходимо проанализировать причины отказов и виды повреждений зубчатых передач, выяснить основные противоречия и определить основные принципы выбора коэффициента смещения.В планетарных редукторах обычно используются твердые поверхности зубьев (HB7 м/с), смазка в масляной ванне (2,5–15 м/с) на средних скоростях и принудительная смазка на высоких скоростях.Чтобы передача обеспечивала эффективную передачу мощности, на поверхности зацепляющихся зубьев должна образовываться стабильная масляная пленка, предотвращающая контакт металла.Для этого необходимо подобрать смазку соответствующей вязкости.Высокий индекс вязкости указывает на то, что вязкость масла меньше меняется при изменении температуры, что полезно для поддержания меньшего изменения вязкости в диапазоне рабочих температур, тем самым улучшая характеристики смазки.При фактическом выборе смазка выбирается в зависимости от нагрузки и скорости, а также учитываются такие факторы, как мощность передачи, эффективность зацепления, эффективность подшипников и разница температур между входом и выходом.Уменьшение шероховатости поверхности зуба благоприятно влияет на смазку и позволяет легко сформировать полноценную масляную пленку.Дано объяснение задачи о контакте точки и линии при эвольвентном зацеплении зубчатых колес.Рассчитайте теоретически толщину и прочность масляной пленки, а затем выберите подходящую смазку.Что касается количества консистентной смазки, то слишком мало консистентной смазки не достигнет цели смазки.Напротив, в герметичном редукторе слишком большое количество консистентной смазки приведет к чрезмерным потерям при смешивании.
Для тяжелонагруженных передач при выборе материала необходимо учитывать рабочие характеристики: поверхность должна достигать определенной твердости, чтобы обеспечить контактную прочность, износостойкость металла, а сердечник должен иметь определенную вязкость.Для удовлетворения этих требований наиболее подходят только науглероженные и закаленные шестерни.Для тяжелонагруженных передач материалом обычно является легированная сталь с содержанием углерода менее 0,2%, а легирующими элементами обычно являются Cr, Ni, Mo, Ti и т. д.Эти элементы оказывают значительное влияние на улучшение прокаливаемости, измельчение зерен, улучшение износостойкости и ударной вязкости соответственно.При проектировании следует всесторонне учитывать такие факторы, как прочность и мастерство.Несколько описанных выше методов повышения несущей способности и срока службы планетарных редукторов доказали свою эффективность в производственной практике и могут быть использованы в качестве эталона при общем проектировании.
