Ошибка параллельности при установке редуктора ZSY710-80-IV напрямую повлияет на стабильность трансмиссии, срок службы компонентов и эффективность работы. Основное воздействие сосредоточено в следующих аспектах:
1. Повышенный износ и повреждение деталей трансмиссии.
Ненормальное зацепление шестерен: отклонение параллельности приведет к неравномерному контакту между поверхностями зубьев шестерни, концентрированному местному напряжению, ускоренному износу поверхности зубьев, точечной коррозии и даже поломке зубьев в тяжелых случаях.
Повреждение муфты: если для соединения используется муфта, отклонение приведет к тому, что муфта будет воспринимать дополнительную радиальную силу и изгибающий момент, что приведет к старению и растрескиванию эластомера, деформации металлической муфты или ослаблению болтов.
Выход из строя подшипника: подшипники редуктора и двигателя вызывают эксцентриковый износ из-за несбалансированных нагрузок, повышают температуру, усиливают ненормальный шум и сокращают срок службы подшипников.
2. Вызывают вибрацию и шум.
Усиление рабочей вибрации: ошибка параллельности вызывает дисбаланс сил трансмиссионной системы, вызывая периодическую вибрацию во время работы. Чем больше отклонение, тем сильнее вибрация.
Значительное увеличение шума: плохое зацепление шестерен и ненормальная нагрузка на подшипники будут сопровождаться резким шумом зацепления или ненормальным шумом подшипников, влияющим на рабочую среду на месте.
3. Снижение эффективности передачи и энергопотребления.
Повышенные потери энергии. Плохой контакт поверхности зубьев и повышенное трение компонентов приведут к преобразованию части мощности в тепловую энергию или потерям на трение, а эффективность трансмиссии снизится.
Повышенное энергопотребление: для поддержания номинальной выходной мощности двигателю необходимо преодолевать дополнительное сопротивление, вызванное отклонением, и энергопотребление увеличивается.
4. Вызвать сбой в работе оборудования.
Длительная эксплуатация с нарушением допусков приведет к накоплению проблем с износом и вибрацией, что приведет к серьезным неисправностям, таким как поломка муфты, выкрашивание шестерен и заклинивание подшипников.
Внезапные сбои могут привести к остановке производства и увеличению затрат на техническое обслуживание и потерь из-за простоев.
