По сравнению с трансмиссией с цилиндрическим редуктором трансмиссия с зубчатым редуктором имеет множество уникальных преимуществ.Его наиболее важной особенностью является то, что он может выполнять разделение мощности при передаче мощности; в то же время его входной и выходной вал соосны, то есть выходной и входной вал установлены на одной главной оси.Таким образом, зубчатая передача теперь используется для замены обычной зубчатой передачи, а также в качестве устройства повышения скорости и передачи в различных системах механической трансмиссии.
Основные особенности зубчатой передачи заключаются в следующем.
1. Плавное движение и высокая устойчивость к ударам и вибрации.Благодаря использованию нескольких колес одинаковой конструкции, равномерно распределенных вокруг центрального колеса, силы колеса и вращающегося рычага могут быть сбалансированы друг с другом.В то же время коаксиальный редуктор также увеличивает количество зубьев, участвующих в зацеплении, поэтому движение зубчатой передачи становится плавным, способность противостоять ударам и вибрации является сильной, а работа более надежной.
2. Передаточное число велико, и можно реализовать синтез и разложение движения. Если тип зубчатой передачи и схема согласования зубьев выбраны соответствующим образом, большое передаточное число может быть получено с помощью нескольких передач.В редукторной передаче, служащей только для передачи движения, передаточное число может достигать нескольких тысяч.Следует отметить, что зубчатая передача по-прежнему может сохранять многие преимущества, такие как компактная конструкция, небольшая масса и небольшой объем, когда ее передаточное число велико.Более того, он также может осуществлять синтез и разложение движения, а также реализовывать сложные движения с различными изменениями скорости.
3. Редуктор имеет небольшой размер, малую массу, компактную конструкцию и большую несущую способность.Поскольку зубчатая передача имеет разделение мощности, а каждое центральное колесо образует соосную передачу, а также рациональное применение пар шестерен с внутренним зацеплением, конструкция может быть очень компактным.Поскольку несколько колес равномерно распределены вокруг центрального колеса, чтобы разделить нагрузку, каждая шестерня несет меньшую нагрузку и позволяет этим шестерням использовать меньшие модули.Кроме того, конструкция соосного редуктора в полной мере использует большую несущую способность внутреннего зацепления и вмещаемый объем самого внутреннего венца, что способствует уменьшению его внешнего размера, делая его небольшим по размеру и массе. , с очень компактной конструкцией и высокой несущей способностью.- Как правило, внешние размеры и масса зубчатой передачи составляют около 1/2 ~ 1/5 от обычной зубчатой передачи (то есть при тех же условиях нагрузки).
4. Эффективность передачи зубчатого редуктора высока.Благодаря симметричности конструкции зубчатой передачи, то есть, она имеет несколько равномерно распределенных колес, силы реакции, действующие на центральное колесо и подшипник рычага, могут уравновешивать друг друга, поэтому что
И это выгодно для достижения эффекта повышения эффективности передачи.При правильном выборе типа трансмиссии и разумной конструктивной схеме значение эффективности может достигать 0,97–0,99.
