Почему планетарные возможности замедления имеют сломанные оси.Первая возможная проблема большого сломанного вала - это проблема качества планетарного редуктора.Конечно, это то, о чем мы можем думать в обычное время, и главная причина — это причина в процессе обычного использования.Например, на что обратить внимание и какие есть хорошие методы в процессе использования планетарного редуктора для ускорения и торможения.Вот три причины для редуктора Shanghai Jinchuan. 1、 Некоторые приложения должны строго соблюдать этот критерий, который заключается не только в защите редуктора, но и во избежание поломки выходного вала планетарного редуктора.В основном это связано с тем, что если возникает проблема с установкой оборудования, выходной вал и его нагрузка редуктора заклинивают.В это время перегрузочная способность приводного двигателя все еще будет увеличивать его выходную мощность.В свою очередь, усилие, воспринимаемое выходным валом редуктора, может вдвое превышать его номинальный выходной крутящий момент и скручивать выходной вал редуктора. 2. В процессе ускорения и торможения, если мгновенный крутящий момент, умноженный на выходной вал планетарного редуктора, превышает его номинальный выходной крутящий момент в два раза, и это ускорение и замедление происходят слишком часто, редуктор в конечном итоге сломает вал.Учитывая, что такая ситуация встречается реже, мы не будем ее здесь приводить. 3、 Неправильный выбор типа приводит к недостаточной мощности редуктора.Некоторые пользователи ошибочно полагают, что пока номинальный выходной крутящий момент выбранного планетарного редуктора соответствует рабочим требованиям, на самом деле это не так.Во-первых, значение, полученное путем умножения номинального выходного крутящего момента оснащенного двигателя на передаточное число, в принципе меньше, чем номинальный выходной крутящий момент аналогичного редуктора, предоставленного образцом продукта. Во-вторых, перегрузочная способность приводного двигателя и в то же время следует учитывать требуемый на практике большой рабочий крутящий момент.Теоретически пользователю необходим большой рабочий крутящий момент.Он должен быть менее чем в два раза больше номинального выходного крутящего момента редуктора. При использовании планетарного редуктора мы должны обращать внимание на его правила поведения, и есть фатальные причины недостаточной мощности при неправильном выборе.Проблема поломки вала возникает, когда мощность редуктора слишком мала.Поломка вала планетарного редуктора – распространенная проблема.За исключением того, что вал редуктора сломан из-за плохой концентричности сборки на выходном конце редуктора.Вышеуказанные три пункта являются возможными причинами и проблемами.
