Устранение неисправностей редуктора? Безопасность прежде всего, обратите внимание на своевременный осмотр и техническое обслуживание, 1. Вы можете пойти в ремонтную мастерскую, чтобы проверить конкретные неисправности и найти профессионального обслуживающего персонала для их устранения. 2. Рекомендуется эксплуатировать и обслуживать в соответствии с руководством по техническому обслуживанию.Регулярно обслуживать автовладельца.Менять масло каждый километр нормально.Некоторые автомобили будут предложены. 3. Обратитесь за обслуживанием в соответствующий магазин 4S или специализированную крупную профессиональную ремонтную мастерскую.Таким образом, качество гарантируется, а после sales обслуживание будет на высоком уровне. Обслуживание редуктора: каковы навыки обслуживания редуктора? 1. Масло должно быть заменено в первый раз, качество масла должно регулярно проверяться в будущем, а масло, смешанное с примесями или испорченное, должно быть заменено вовремя.Как правило, для редуктора, который работает непрерывно в течение длительного времени, новое масло необходимо заменять в соответствии с количеством часов работы или один раз в год.Для редуктора, который давно не эксплуатировался, перед повторной эксплуатацией также необходимо заменить новое масло.Редуктор должен быть заправлен маслом той же марки, что и оригинал, и не должен смешиваться с маслом других марок.Допускается смешивание масел одной марки, но разной вязкости; 2. При замене масла дождитесь, пока редуктор остынет и не будет опасности возгорания, но держите его в тепле, так как после полного остывания вязкость масла увеличивается и слить масло трудно.Примечание: отключите питание передающего устройства, чтобы предотвратить случайное включение питания; 3. Во время работы, когда температура масла превышает 80 ℃ или температура масляного резервуара превышает ℃ и возникает ненормальный шум, необходимо остановить его, проверить причины, устранить неисправности, и работа может быть продолжена только после замены смазочного масла; 4. Пользователь должен иметь разумные правила и положения по использованию и техническому обслуживанию, тщательно записывать работу редуктора и проблемы, обнаруженные при проверке, и вышеуказанные положения должны строго соблюдаться.Выбор консистентной смазки зависит от нагрузки на подшипник ходового редуктора.При выборе консистентной смазки следует выбирать смазку с малым проникновением для больших нагрузок.При работе под высоким давлением помимо малой проникающей способности обладает также высокой прочностью масляной пленки и противозадирной функцией.При выборе смазки в соответствии с экологическими предпосылками смазка на основе кальция плохо растворяется в воде и подходит для сухой и менее влажной среды.При выборе консистентной смазки в зависимости от рабочей температуры основными показателями должны быть температура каплепадения, устойчивость к окислению и низкотемпературная функция.Точку каплепадения обычно можно использовать для оценки высокотемпературной функции, а фактическая рабочая температура подшипника должна быть на 10-20 ℃ ниже, чем точка каплепадения.Рабочая температура синтетической смазки должна быть на 20-30 ℃ ниже температуры каплепадения. Различные смазочные масла нельзя смешивать друг с другом.Положения пробки уровня масла, пробки слива масла и сапуна определяются монтажной позицией. Проверка уровня масла: 1. Отключите питание, чтобы предотвратить поражение электрическим током.Подождите, пока редуктор остынет; 2. Снимите пробку уровня масла и проверьте, заполнено ли масло; 3. Установите пробку уровня масла. Проверка масла: 1. Отключите питание, чтобы предотвратить поражение электрическим током.Подождите, пока редуктор остынет; 2. Откройте пробку слива масла и возьмите пробу масла; 3. Проверить индекс вязкости масла: если масло явно мутное, рекомендуется заменить его как можно быстрее; 4. Для редуктора с пробкой уровня масла: проверьте, соответствует ли уровень масла требованиям;Установите пробку уровня масла. Замена масла: После охлаждения вязкость масла увеличивается и его трудно слить.Редуктор должен менять масло при рабочей температуре. 1. Отключите питание, чтобы предотвратить поражение электрическим током.Подождите, пока редуктор остынет и не будет опасности возгорания; Примечание: во время замены масла редуктор должен оставаться теплым; 2. Поместите масляный поддон под пробку слива масла; 3. Откройте пробку уровня масла, сапун и сливную пробку; 4. Слейте все масло; 5. Установите пробку слива масла; 6. Залейте новое масло той же марки; 7. Количество масла должно соответствовать месту установки; 8. Проверьте уровень масла по пробке уровня масла; 9. Затяните пробку уровня масла и сапун.
