Чтобы определить, находится ли MBBY1100-4,5, который уменьшается поверхностно-зубчатая передача в аномальном повышении температуры, необходима комплексная оценка в сочетании с мониторингом температуры, рабочим статусом и факторами окружающей среды . Конкретные методы следующие:
1. Сравнение мониторинга температуры и стандартов
Расчет повышения температуры
Нормальный диапазон повышения температуры: допустимое повышение температуры восстановителя - температура с ямкой +40 ~ 50 ℃ (например, температура окружающей среды 30 ℃, температура корпуса должна быть ≤80 ℃)
Аномальное определение: фактическое повышение температуры превышает 50 ℃ (например, температура корпуса> 80 ℃ при 30 ℃ в окружающей среде) или температура масла> 90 ℃ (требует проверки выключения)
Ключевые точки измерения температуры
Case Surface : Инфракрасный термометр измеряет конечную крышку подшипника или среднюю часть корпуса, разность температур составляет> 10 ℃ для указания локального перегрева
Температура смазочного масла : мониторинг датчиков температуры масла в режиме реального времени, и система смазки должна быть проверена сразу после превышения 90 ℃.
2. Анализ корреляции статуса работы
Загрузка и повышение температуры
Повышение температуры без нагрузки: обычно это должно быть ≤30 ℃ (среда +30 ℃). Если повышение температуры без нагрузки превышает стандарт, это может быть связано с заклиниванием подшипника или плохой передачи.
Повышение температуры нагрузки: повышение температуры должно быть стабильным в диапазоне 40 ~ 50 ℃ при работе при полной нагрузке. Если кривая повышения температуры резко возрастает (например,> 15 ℃ поднимается в течение 10 минут), это указывает на перегрузку или сбой смазки.
Abnormal явления помогают в суждении
В сопровождении шума/вибрации: если звуки «свист» или подшипники «кайф», когда температура повышается, трение может быть усилено из -за перегрузки.
Состояние смазочного масла: масло становится черным, содержит частицы металлов (> 0,5 мм) или эмульгируется, что ускоряет повышение температуры
3. Исследование факторов окружающей среды и обслуживания
Влияние температуры
Высокая температурная среда (> 40 ℃) должна снизить номинальную мощность на 10-15%, в противном случае повышение температуры легко превысит стандарт
Реализированная проверка системы рассеивания
Когда охлаждающий вентилятор/трубопровод для охлаждения водяного охлаждения блокируется или не удастся, повышение температуры может превышать дизайнерское значение более чем на 20%.
4. Обработка предложений
Stop немедленно : Когда температура масла составляет> 90 ℃ или температура корпуса составляет> 100 ℃, остановите машину, чтобы проверить передачу сетки и состояние подшипника
Меры технического обслуживания : очистить радиатор, замените смазку (рекомендуется L-CKD 320) и повторно сметьте повышение температуры
Приведенный выше метод может точно идентифицировать аномальное повышение температуры и избежать повреждения оборудования из -за перегрева.
