Замена циклоидального колеса редуктора BLY требует выполнения поэтапной операции «Разборка→Чистка и проверка→Сборка→Отладка», ориентируясь на совпадение фаз циклоидального колеса, исправность подшипников и уплотнений, а также не допуская монтажных отклонений, приводящих к сбоям в работе.
1. Подготовка перед заменой
Отключите питание и заблокируйте питание редуктора, чтобы предотвратить случайный запуск и обеспечить безопасную работу.
Подготовьте адаптированное новое циклоидальное колесо (которое должно соответствовать исходной модели, включая количество зубьев и эксцентриситет), специальные инструменты (ключи, съемники, медные стержни) и вспомогательные материалы (смазка, герметик).
Очистите рабочую площадку и постелите защитные коврики, чтобы предотвратить загрязнение деталей или повреждение при столкновениях.
2. Процесс разборки
Снимите муфты, фланцы или соединительные болты на входном и выходном концах редуктора и отделите редуктор от двигателя и нагрузочного оборудования.
Откройте верхнюю крышку редуктора, слейте внутреннее смазочное масло и выньте плоскую шпонку, стопорное кольцо и другие принадлежности на конце выходного вала.
Используйте съемник или специальный инструмент, чтобы разобрать подшипник выходного вала и последовательно вынуть выходной вал, эксцентриковую втулку и игольчатый подшипник.
Снимите старое циклоидальное колесо (фазы, установленные парами, необходимо пометить, обычно на циклоидальном колесе есть метки «1», «2» или стрелки), и одновременно выньте штифт с цапфой, втулку с цапфой и другие сопутствующие детали.
3. Очистка и проверка.
Тщательно очистите основание машины, выходной вал, эксцентриковую втулку, корпус штифтового зуба и другие компоненты от масляных пятен, железных опилок и пыли от износа.
Проверьте, не изношены ли и не деформированы ли штифты и втулки с зубчатыми цапфами, не заклинены ли подшипники и не издают ли ненормальный шум, не устарели ли и не повреждены ли уплотнения, а поврежденные детали необходимо заменить одновременно.
Проверьте размер, форму зуба и метку фазы нового циклоидального колеса, чтобы убедиться, что оно полностью соответствует старому, а на поверхности нет неровностей и заусенцев.
4. Этапы сборки
Сначала установите штифт и втулку штифтового зуба в корпус штифтового зуба, чтобы убедиться, что они установлены на месте и могут гибко вращаться.
Установите новое циклоидальное колесо в соответствии с оригинальной маркировкой. Парные циклоидные колеса должны находиться в правильной фазе (маркировки совмещены или смещены в соответствии с инструкциями производителя) и вставить эксцентриковую втулку и игольчатый роликоподшипник.
Установите выходной вал и соберите подшипники, стопорные кольца и плоские шпонки, чтобы обеспечить плавное и без заеданий вращение системы валов.
Нанесите соответствующую смазку (или введите смазочное масло). Количество масла должно соответствовать указанной шкале редуктора, чтобы не было слишком много или слишком мало масла.
Закройте верхнюю крышку, равномерно затяните крепежные болты и нанесите герметик, чтобы предотвратить утечку.
