В дополнение к обычным элементам проверки, проверка статуса операции NGW122-40 Редактор планеты также должен обратить внимание на следующие аспекты:
Условие температуры : температура масла является важным показателем. Если температура масла повышается выше 80 ℃ или температура бассейна масла превышает 100 ℃ и сопровождается ненормальным шумом, это может быть вызвано увеличением трения между внутренними частями, плохой смазкой или сбоем сцепления, и машины необходимо отключить для проверки.
Вибрация и шум : используйте детектор шума и детектор вибрации, чтобы обнаружить уровень шума и вибрации восстановителя. Аномальный шум и вибрация могут быть вызваны износом передач, повреждением подшипников или плохой сборки.
Система смазки : регулярно анализируйте нефть в редукторе и обнаруживайте степень загрязнения нефти, содержание влаги, вязкость и другие показатели, чтобы судить о состоянии здоровья редуктора. Если масло, очевидно, мутное или не соответствует требованиям индикатора, его следует заменить как можно скорее.
Подключающие детали : регулярно проверяйте, являются ли застежки, такие как соединительные болты, гайки и т. Д. Если есть какая -то ослабление, затяните их вовремя, чтобы предотвратить ослабление деталей и вызывание дополнительного износа и вибрации, что повлияет на нормальную работу редуктора.
Статус передачи : проверьте, имеет ли передача чрезмерный износ. Количество износа толщины зуба обычно не превышает 15% от первоначальной толщины зуба. Контакт сетки должен составлять не менее 50% от высоты зуба. Степень смещения двух сетчатых зубов не должна быть более 5% от ширины зуба. В ободе и спицах нет трещин. Некоторая потеря зуба не превышает 15% от исходной толщины зубов. Там не должно быть смежной потери зуба.
Статус подшипника : проверьте, имеют ли элементы подшипника трещины, падения, шрамы, пятна ржавчины, ямы или обесцвечивание, независимо от того, является ли клетка неповрежденной и не имеет деформации, является ли вращение гибким и не существует ненормального шума, и является ли внешнее кольцо и сиденье подшипника статическим сотрудничеством.
Осевая концентричность : используйте профессиональное испытательное оборудование для обнаружения концентричности входного вала и выходного вала редуктора, чтобы определить, есть ли какие -либо проблемы, такие как отклонение вала или износ подшипника. Аномальная концентричность может привести к увеличению вибрации редуктора и износа передачи.
