Wei Gao Приводные Технологии
Российский Филиал
通栏图2
tonglantu.jpg
Дом / Новости / Конструктивный принцип циклоидного штифтового редуктора BWD

Конструктивный принцип циклоидного штифтового редуктора BWD

Автор:WGT     Время публикации: 11-12-2021      Происхождение:WGT

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button
Конструктивный принцип циклоидного штифтового редуктора BWD

Редуктор с циклоидным штифтом BWD представляет собой новую трансмиссионную машину, в которой используется принцип планетарной передачи KHV с небольшой разницей между зубьями и зацеплением с циклоидным штифтом.Он широко используется в области текстильной печати и крашения, легкой и пищевой промышленности, металлургии и горнодобывающей промышленности, нефтехимической промышленности, подъемно-транспортных машин, машиностроения и так далее.
Все передаточные устройства планетарного циклоидного редуктора можно разделить на три части: входную часть, тормозную часть и выходную часть.
Циклоидный штифтовой редуктор
На первичном валу установлена ​​смещенная на 180° втулка с двойным эксцентриком, а на втулке эксцентрика установлены два роликоподшипника, образующие Н-образный механизм.Центральные отверстия двух циклоидных колес представляют собой дорожки качения подшипника вращающегося рычага на эксцентриковой втулке, а циклоидное колесо находится в зацеплении с группой кольцеобразных игольчатых шестерен на игольчатой ​​шестерне, образуя механизм внутреннего зацепления с малым зубом. отличие, (для уменьшения трения в редукторе с малым передаточным числом игольчатый зуб снабжен втулкой игольчатого зуба).
Когда входной вал вращается с эксцентриковой втулкой за один цикл, из-за характеристик кривой зубчатой ​​галереи на циклоидном колесе и ее ограничения игольчатыми зубьями на игольчатом колесе движение циклоидного колеса становится плоским движением с вращением. и вращение.Когда входной вал вращается вперед на один цикл, эксцентриковая втулка также вращается на один цикл, а циклоидное колесо вращается на разницу зубьев в противоположном направлении, чтобы получить замедление, а затем с помощью выходного механизма W циклоида Низкий -скоростное вращательное движение колеса передается на выходной вал через штифтовой вал, чтобы получить более низкую выходную скорость.

Последние новости

Случайные продукты

Wei Gao Приводные Технологии

WeiGao Приводные Технологии — высокотехнологичное предприятие, объединяющее научные исследования, разработки, производство, продажи и сервис.

+7(950)048-68-67

ru@wgt.net.cn
Email: ru@wgt.net.cn
WhatsApp: +8615988876000
VK、WeChat : +8613456789605

 

РЕДУКТОР ВЕЙГАО

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ