После длительного использования автокрана замедление циклоидного игольчатого колеса будет сопровождаться ненормальным шумом, нагревом, утечкой масла и другими условиями.Износ и разрушение посадочного места подшипника и выпадение наружного кольца подшипника указывают на то, что корпус редуктора изготовлен из литой стали с плохой свариваемостью, и при сварке легко образуются поры и трещины.Когда кран вращается, отверстие под подшипник подвергается определенной вибрации и ударам.Твердость материала должна быть умеренной и обладать определенной ударопрочностью и виброустойчивостью.Ниже приводится метод ремонта гнезда подшипника циклоидального игольчатого редуктора крана. 1. Метод локальной замены Картографирование посадочного места подшипника редуктора и обработка нового посадочного места подшипника высокопрочными материалами;Отрежьте гнездо подшипника от корпуса поворотного редуктора на токарном станке и поверните интерфейс и резьбу, соединенную с вновь изготовленным гнездом подшипника;Соедините вновь изготовленную опорную площадку с корпусом редуктора через резьбу, дополните ребра жесткости на корпусе редуктора сваркой, а затем приварите стык;Обработайте новое посадочное отверстие подшипника до расчетного размера. 2. Метод вставки Очистите посадочное отверстие подшипника, а затем просверлите посадочное отверстие с помощью сверлильного станка, чтобы увеличить посадочное отверстие;Наружный диаметр вставной втулки из литой стали обеспечивает посадку с натягом в просверленном посадочном отверстии;Установите вставную втулку в увеличенное посадочное отверстие и закончите механическую обработку до расчетного размера.Метод прост, а время ремонта короткое.Недостатком является то, что требования к зазору высоки. 3. Метод сварки Редуктор использует сверлильный станок для просверливания отверстия под седло, а затем соответствующим образом увеличивает диаметр отверстия под седло;Поместите оболочку в духовку для предварительного нагрева примерно до 400 ℃, а затем нагрейте отверстие сиденья до красного горячего состояния (около 900 ~ 950 ℃);Наплавка электродом из медного сплава до заданной толщины, затем помещение его в печь для охлаждения и доводка отверстия для наплавки до проектного размера.Полезная модель имеет преимущества хорошей ударопрочности и виброустойчивости, стабильного качества и длительного срока службы.Недостатками являются сложный сварочный процесс ремонта, длительный цикл, высокая стоимость и легкий износ после ремонта. Всесторонний анализ показывает, что, хотя последние два имеют много преимуществ, они не подходят для ремонта посадочного места вкладыша подшипника циклоидального редуктора.
