Wei Gao Приводные Технологии
Российский Филиал
通栏图2
tonglantu.jpg
Дом / Новости / Объяснение и решение сломанного вала редуктора

Объяснение и решение сломанного вала редуктора

Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 17-11-2022      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Иногда редуктор может сломать свой вал.Почему ломается выходной вал приводного двигателя редуктора?Для решения этой задачи было проверено сечение выходного вала приводного электродвигателя редуктора.Можно сказать, что сечение выходного вала такое же, как и у редуктора.


Это может просто объяснить, что основным фактором, вызывающим поломку вала приводного двигателя редуктора, является то, что двигатель и редуктор не концентричны при работе.


Если степень потери концентричности имеет большое отклонение, радиальная сила увеличит разницу температур вала, передаваемого двигателем, и металлическая конструкция будет повреждена.В конце концов, радиальная сила превысит радиальную силу, которую может выдержать выходной вал двигателя, и выходной вал приводного двигателя в конечном итоге сломается.


Когда соосность моторного устройства и редуктора обеспечивается относительно идеальной, свет энергии, получаемый моторной трансмиссией, вращается, и смазка также хороша во время работы.Однако в случае несоосности выходной вал должен воспринимать радиальную силу от входного конца редуктора.Длительное воздействие этой радиальной силы заставит выходной вал двигателя изгибаться, и направление изгиба будет меняться при вращении выходного вала.Каждый раз, когда выходной вал поворачивается, направление поперечной силы меняется на одну неделю.

Короче говоря, если устройство двигателя и входное положение редуктора концентричны, то есть редуктор и двигатель работают близко и близко соприкасаются, а устройство предполагается неконцентричным, то между их контактом будет пространство. поверхности.


Когда ошибка концентричности больше, время торможения выходного вала приводного двигателя меньше.Когда выходной вал приводного двигателя ломается, входной конец редуктора также будет нести радиальную силу от двигателя.Если радиальная сила превышает большую радиальную нагрузку, которую оба могут выдержать, эффект также вызовет деформацию входного конца редуктора или даже растрескивание.Поэтому обеспечение концентричности является основным способом предотвращения поломки вала.


Последние новости

Случайные продукты

Wei Gao Приводные Технологии

WeiGao Приводные Технологии — высокотехнологичное предприятие, объединяющее научные исследования, разработки, производство, продажи и сервис.

+7(950)048-68-67

ru@wgt.net.cn
Email: ru@wgt.net.cn
WhatsApp: +8615988876000
VK、WeChat : +8613456789605

 

РЕДУКТОР ВЕЙГАО

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ