Как решить раннюю точечную коррозию редуктора.Питтинговая коррозия должна быть связана со смазочным маслом, а также с материалом редуктора.Процесс нормального использования будет иметь определенные характеристики обработки.Другой момент связан с локальной перегрузкой, вызванной плохим контактом шестерни.Местная перегрузка шестерни приводит к тому, что фактическое контактное напряжение значительно превышает допустимое контактное напряжение материала шестерни.Некоторые шестерни не могут достичь полного контакта по длине зуба, контакта только на одном конце зуба или даже диагонального контакта.Ниже приводится подробное описание редуктора Shanghai Jinchuan для нас. 1、 Влияние материалов и характеристик обработки Правильный выбор материала шестерни, соответствие эксплуатационной нагрузке и выбор и соответствие твердости термообработки также являются причинами, влияющими на раннюю питтинговую коррозию. 2、 Влияние смазочного масла Необоснованная смазка зубчатой передачи и неправильный подбор смазки также являются причинами, влияющими на раннюю питтинговую коррозию.Способы предотвращения ранней питтинговой коррозии редуктора: (1) Надлежащая смазка трансмиссии редуктора и выбор соответствующей смазки. (2) Улучшите точность установки шестерни редуктора и обеспечьте точность контакта шестерни. Для редуктора с центральным приводом, если он не был тщательно изучен во время сборки и установки, может возникнуть асинхронность между левой и правой трансмиссией и плохой эффект распределения нагрузки.В этом случае шестерня трансмиссии с одной стороны может не выдерживать нагрузки, в то время как шестерня трансмиссии с другой стороны перегружена (до двукратной расчетной нагрузки), что легко вызывает прогрессирующую раннюю точечную коррозию на поверхности зуба.Для получения дополнительной информации добро пожаловать на редуктор Shanghai Jinchuan для консультации.
