Существует много типов подшипников качения, и при выборе можно учитывать следующие факторы. Как выбрать подшипник качения для обычного токарного станка? ① Величина, направление и характер нагрузки.Шариковые подшипники подходят для легких нагрузок, а роликовые подшипники подходят для тяжелых нагрузок и Читать Далее

Отличие конструкции в том, что одинарная опора имеет три штифтовых отверстия на водиле планетарной передачи, ставите три штифта, а затем закрепляете на штифтах шестерни.Одна сторона шестерни является водилом планетарной передачи, а другая сторона подвешена, а за ней находится блок.отдельно. Двойное водило планетарной передачи выдолблено с помощью ЧПУ, а затем в верхнем обрабатывающем центре пробиваются отверстия для штифтов.Также необходимо следить за тем, чтобы отверстия для штифтов на верхней и нижней сторонах были полностью концентричными (иначе шестерни не будут зацепляться с шестернями), а затем вставляются шестерни. шестерня поддерживается водилом планетарной передачи. Разница в силе. Одинарная опорная конструкция заключается в том, что шестерни на водиле планетарной передачи нагружены только с одной стороны, а двойная опорная конструкция заключается в том, что шестерни на водиле планетарной передачи нагружены с обеих сторон. .3.Разница в производительности. Одноопорная шестерня будет смещена в направлении, противоположном передаче выходного вала, и коэффициент трения между планетарной передачей и планетарным зубчатым венцом увеличится.В результате увеличится шум планетарного редуктора, уменьшится КПД, повысится температура.Если она поднимется, то это даже приведет к утечке масла. Читать Далее

По сравнению с трансмиссией с цилиндрическим редуктором, трансмиссия с редуктором имеет много уникальных преимуществ. Его наиболее примечательной особенностью является то, что он может выполнять разделение мощности при передаче мощности;в то же время его входной вал и выходной вал соосны, то есть выходной вал и входной вал установлены на одной и той же главной оси. Поэтому редукторная передача используется людьми для замены обычной зубчатой ​​передачи и в качестве Увеличитель скорости и устройство изменения скорости в различных системах механической трансмиссии. Основные характеристики зубчатого редуктора следующие.1.Плавное движение, высокая устойчивость к ударам и вибрации.Несколько колес одинаковой конструкции равномерно распределены вокруг центрального колеса, так что усилия колес и вращающегося рычага могут быть уравновешены друг другом. В то же время коаксиальный редуктор также увеличивает количество зубьев, участвующих в зацеплении. , поэтому движение зубчатой ​​передачи стабильно, способность противостоять ударам и вибрации сильна, а работа более надежна.2.Передача относительно велика, и синтез и разложение движения могут быть реализованы до тех пор, пока правильно выбран тип зубчатой ​​передачи. Читать Далее

Кризис электромобилей в Китае: коробка передач с несколькими передаточными числами уже здесь.В настоящее время компания под названием Drive System Design (далее DSD) ищет инвесторов по всему миру.Коробка передач с несколькими передаточными числами, разработанная для коммерческого применения.Увидев это прямо сейчас, некоторые люди могут разочароваться. Читать Далее

Кризис электромобилей в Китае: многоступенчатые трансмиссии уже здесь. В настоящее время компания под названием Drive System Design (далее именуемая DSD) ищет инвесторов по всему миру. Многоступенчатая коробка передач специально разработана для коммерческого применения. расстроенный Читать Далее

Шестерня является очень важным аксессуаром всего редуктора. Во время работы оборудования шестерни и шестерни эффективно блокируются. Поэтому для эффективного использования оборудования каждый аксессуар должен быть правильно спроектирован. Особенно шестерни. При проектировании также следует соблюдать следующие принципы. Читать Далее