Условия индустрии редукторов очень важны и очень полезны для вас, чтобы купить редуктор.Давайте посмотрим с Xiaobian.Надеюсь, изучение этих терминов поможет вам.
Передаточное отношение:
Выходная скорость выше, чем входная скорость (внутреннее зубчатое колесо зафиксировано, а солнечная шестерня активна)
Ряд:
Что касается количества наборов планетарных шестерен, поскольку один набор планетарных шестерен не может удовлетворить требования большого передаточного числа, иногда требуется два или три набора для удовлетворения требований большого передаточного отношения.За счет увеличения количества планетарных передач длина двухступенчатого или трехступенчатого редуктора будет увеличиваться, а КПД снижаться.
Номинальная входная скорость:
Когда скорость движения и температура окружающей среды редуктора высоки, уменьшите входную скорость, что поможет увеличить срок службы редуктора.
Выходная скорость:
Выходная скорость рассчитывается на основе входной скорости n1 и передаточного отношения по следующей формуле.
n2=n1/i
Эффективность передачи:
Эффективность на образце относится к эффективности передачи редуктора при полной нагрузке.
Номинальный выходной крутящий момент:
Это относится к крутящему моменту (без износа), который редуктор может нагружать в течение длительного времени (система непрерывной работы).Условия должны соответствовать безопасности нагрузки, а коэффициент безопасности FS = 1;Номинальный выходной вал соответствует стандартам на шестерни и подшипники.
Ускоряющий момент T2b:
Это относится к * * * большому крутящему моменту, который можно нагрузить на выходной конец за короткое время, когда рабочий цикл составляет менее 1000 раз в час.Когда рабочий цикл составляет более 1000 раз в час, необходимо учитывать фактор воздействия.T2b является * * * большим значением при выборе периодической рабочей системы.Ускоряющий момент при фактическом использовании должен быть меньше ускоряющего момента, иначе срок службы редуктора сократится.
Пусковой момент T10:
Относится к крутящему моменту, воздействующему на редуктор для преодоления трения в редукторе;
***Высокий крутящий момент T2max:
Это относится к выходному крутящему моменту, который редуктор может выдерживать в статических условиях или в условиях частого пуска, обычно относится к пиковой нагрузке или пусковой нагрузке.
Фактический требуемый крутящий момент TR2:
Требуемый крутящий момент зависит от реальных условий работы приложения, и номинальный крутящий момент предлагаемого редуктора должен быть больше этого крутящего момента.
Расчетный крутящий момент TC2
При выборе редуктора можно использовать фактический требуемый крутящий момент TR2 и эксплуатационный коэффициент FS.TC2 = TR2 * FS ≤ TN получается по следующей формуле
