Зубчатые редукторы обычно используются для трансмиссионного оборудования с низкой скоростью и высоким крутящим моментом.Обычные мотор-редукторы также будут иметь несколько пар шестерен с тем же принципом для достижения идеального эффекта замедления.Соотношение числа зубьев большой и малой шестерен является передаточным числом.С непрерывным развитием индустрии редукторов все больше и больше предприятий применяют редуктор. Шестеренчатый редуктор 1. Коаксиальный косозубый редуктор серии R изготавливается в соответствии с международными техническими требованиями, с высоким научным и технологическим содержанием.2. Экономит место, надежен и долговечен, обладает высокой перегрузочной способностью и мощностью;3. Низкое энергопотребление, превосходная производительность, эффективность редуктора более 95%;4. Низкая вибрация, низкий уровень шума и высокое энергосбережение;5. Изготовлен из высококачественной кованой стали, коробка из стального чугуна, а поверхность шестерни подвергается высокочастотной термообработке;6. После прецизионной обработки обеспечивается параллельность вала и требования к позиционирующему подшипнику.Редуктор, образующий узел косозубой передачи, оснащен различными типами двигателей и объединен в электромеханическую интеграцию, что полностью обеспечивает качественные эксплуатационные характеристики продукта. Работа редуктора: как увеличить скорость редуктора? Редуктор скорости не может регулировать скорость, но мы можем изменить скорость двигателя, чтобы отрегулировать требуемую скорость.Основные двигатели регулирования скорости включают электромагнитный двигатель регулирования скорости и двигатель регулирования скорости с переменной частотой.Их регулировка скорости представляет собой ручку (как громкость на динамике) для бесступенчатого регулирования скорости.
