Среди многих типов редукторов червячный редуктор является распространенным редуктором.Червячный редуктор представляет собой механизм передачи мощности, в котором используется преобразователь скорости редуктора для уменьшения числа оборотов двигателя (двигателя) до требуемого числа оборотов и получения большого крутящего момента.Он в основном состоит из частей трансмиссии, червячной передачи, вала, подшипника, коробки и ее аксессуаров.Его можно увидеть в системе трансмиссии всех видов машин, от кораблей, автомобилей и локомотивов транспортных средств, тяжелых машин и инструментов для строительства, обрабатывающих машин и инструментов и автоматического производственного оборудования, используемого в механической промышленности, до обычных бытовых приборов, часов. и часы в повседневной жизни.Его области применения варьируются от передачи большой мощности до небольшой нагрузки. Точная угловая передача позволяет увидеть применение редуктора, а в промышленном применении редуктор имеет функцию снижения скорости и увеличения крутящего момента.Поэтому он широко используется в оборудовании для преобразования скорости и крутящего момента.
картина
Базовая конструкция червячного редуктора в основном состоит из частей трансмиссии, червячной передачи, вала, подшипника, коробки и их аксессуаров.Его можно разделить на три основные конструктивные части: коробка, червячная передача и червяк, подшипник и комбинация вала.Коробка является основой всех принадлежностей червячного редуктора.Это важный аксессуар для поддержки и фиксации компонентов вала, обеспечения правильного взаимного расположения аксессуаров трансмиссии и поддержки нагрузки, действующей на редуктор.Червячная передача в основном используется для передачи движения и мощности между двумя валами, расположенными в шахматном порядке, а подшипник и вал в основном используются для передачи мощности, работы и повышения эффективности.
Знание червячного редуктора
эффективность
Из-за высоких потерь на трение скольжения червячного редуктора, по сравнению с косозубой передачей, конический редуктор с твердой поверхностью зуба имеет более высокие потери и низкий КПД, что в основном определяется следующими факторами:
Передаточное отношение червячной ступени косозубого колеса
Входная скорость
Температура редуктора КПД червячного редуктора конструкции Risco значительно выше, чем у одноступенчатого червячного редуктора, и его эффективность возможна только для червячного редуктора с большим передаточным числом η<0,5。
Состояние самоблокировки
Добавление обратного момента к косозубой червячной передаче даст обратный КПД η'= 2-1/η， Его значение заведомо меньше положительного КПД η， Если положительный КПД η ≤ 0,5, то возможность редуктора червячной передачи самотормозится. .Лишь немногие червячные редукторы с большим передаточным числом имеют статическую самоблокировку.Если вы хотите использовать эффект самоблокирующегося торможения, обратитесь в нашу компанию.
Начальный этап операции
Поскольку поверхность зуба нового червячного редуктора недостаточно гладкая, а угол трения большой, эффективность меньше, чем при нормальной работе.Этот эффект становится более очевидным, когда передаточное число велико.
Потеря возбуждения
В некоторых монтажных положениях шестерня первой ступени полностью погружена в масло.Для редуктора с большим числом посадочных мест и редуктора с высокой входной скоростью потери при перемешивании резко возрастают, и их нельзя игнорировать.Поэтому, в случае возникновения таких ситуаций, пожалуйста, обращайтесь за консультацией в нашу компанию по передаче Demai.
картина
Характеристики червячного редуктора
1. Конструкция червячного редуктора очень компактна, его объем также очень мал, а его форма относительно оригинальна.Он имеет характеристики небольшого, но эффективного, хорошего рассеивания тепла и хорошего теплообмена.
2. Установка червячного редуктора также относительно проста.Он имеет гибкие характеристики, а червячный редуктор также отличается простотой обслуживания.К его преимуществам также относятся стабильная передача, низкий уровень шума и долговечность.Это хороший продукт, который мы выбираем.
3. Червячный редуктор также имеет характеристику большого выходного крутящего момента.Он также обладает высокой безопасностью и надежностью, что очень полезно для нашего использования.
Распространенные проблемы и решения
Распространенные неисправности червячного редуктора
1. Утечка тепла и масла из редуктора.Для повышения эффективности в червячных редукторах обычно используются цветные металлы в качестве червячных передач, а в червяке используется более твердая сталь.Из-за передачи трения скольжения во время работы будет выделяться больше тепла, что приведет к различиям в тепловом расширении между различными частями и уплотнениями редуктора, что приведет к возникновению зазоров на различных сопрягаемых поверхностях.Смазочное масло разжижается из-за повышения температуры, что может привести к утечке.
Основных причин такой ситуации четыре: во-первых, неразумное расположение материалов;Во-вторых, качество поверхности зацепляющей фрикционной поверхности плохое;В-третьих, выбор количества добавляемого смазочного масла неверен;В-четвертых, качество сборки и условия использования оставляет желать лучшего.
2. Червячная передача изношена.Червячная передача обычно изготавливается из оловянной бронзы.Соответствующий червячный материал закаливается до HRc4555 со сталью 45 или HRC5055 с 40Cr, а затем шлифуется до шероховатости Ra0,8 с помощью червячного шлифовального станка мкм. Редуктор изнашивается очень медленно при нормальной работе, а некоторые редукторы могут использоваться более 10 лет. .Если скорость износа высокая, необходимо учитывать правильность выбора типа, работает ли он с перегрузкой, а также материал, качество сборки или условия эксплуатации червячной передачи.
3. Шестерня трансмиссии изношена.Обычно это происходит на редукторе, установленном вертикально, что в основном связано с количеством добавляемого и разнообразием смазочного масла.При вертикальной установке легко вызвать недостаточное количество смазочного масла.Когда червячный редуктор перестает работать, трансмиссионное масло между двигателем и редуктором теряется, и шестерня не может получить надлежащую защиту от смазки.При запуске редуктора шестерни не смазываются эффективно, что приводит к механическому износу или даже повреждению.
4. Подшипник червяка поврежден.В случае выхода из строя, даже если редуктор хорошо загерметизирован, часто обнаруживается, что трансмиссионное масло в редукторе эмульгируется, а подшипник ржавеет, корродирует и повреждается.Это связано с тем, что после того, как редуктор работает в течение определенного периода времени, конденсат, образующийся после повышения температуры трансмиссионного масла и его охлаждения, смешивается с водой.Конечно, это также тесно связано с качеством подшипников и процессом сборки.
Поиск неисправностей
1. Обеспечьте качество сборки.Некоторые специальные инструменты можно приобрести или изготовить самостоятельно.При разборке и установке компонентов редуктора старайтесь избегать ударов молотками и другими инструментами;При замене шестерен, червяков и червяков старайтесь выбирать оригинальные аксессуары и заменять их парами;При сборке выходного вала обратите внимание на посадку с допуском;Используйте антипригарное средство или свинцовый сурик, чтобы защитить полый вал от износа, ржавчины или окалины в зоне сопряжения, которую трудно разобрать во время технического обслуживания.
2. Selection смазочного масла и присадок.В червячных редукторах обычно используется трансмиссионное масло 220#.Для червячных редукторов с большой нагрузкой, частым запуском и плохими условиями эксплуатации можно выбрать некоторые присадки к смазочному маслу, чтобы трансмиссионное масло все еще прилипало к поверхности шестерни, когда редуктор перестает работать, и образовывало защитную пленку для предотвращения больших нагрузок, низкой скорости. , высокий крутящий момент и прямой контакт между металлами во время запуска.Присадка содержит регулятор уплотнительного кольца и средство против утечек, чтобы сохранить мягкость и эластичность уплотнительного кольца и эффективно уменьшить утечку смазочного масла.
3. Selection монтажного положения червячного редуктора.Если расположение позволяет, вертикальная установка не должна быть принята, насколько это возможно.При вертикальной установке количество добавляемого смазочного масла намного больше, чем при горизонтальной установке, что может привести к нагреву и утечке масла из редуктора.
4. Установите хорошую систему смазки.Редуктор можно обслуживать в соответствии с принципом «пяти определений» работы смазки, так что каждый редуктор регулярно проверяется ответственным лицом.Если повышение температуры очевидно, превышает 40 ℃ или температура масла превышает 80 ℃, качество масла ухудшается или в масле обнаруживается больше медного порошка и ненормальный шум, это должно быть немедленно остановлено, своевременно отремонтировано, устранено и заменены.При заправке обращайте внимание на количество масла, чтобы убедиться, что червячный редуктор правильно смазан.
