Wei Gao Приводные Технологии
Российский Филиал
通栏图2
tonglantu.jpg
Дом / Новости / Новости / Какие факторы влияют на диапазон изменения шума червячного редуктора CCWS250-200-1 при изменении нагрузки?

Какие факторы влияют на диапазон изменения шума червячного редуктора CCWS250-200-1 при изменении нагрузки?

Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 26-11-2025      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button
Какие факторы влияют на диапазон изменения шума червячного редуктора CCWS250-200-1 при изменении нагрузки?

CCWS250-200-1 относится к серии червячных редукторов CCWS. Не существует фиксированного стандарта диапазона изменения шума при изменении нагрузки. На сердечник влияют его собственные факторы, такие как точность передачи зацепления, состояние смазки, подшипники и условия сборки, а также внешние факторы, такие как условия установки и эксплуатации. Подробности следующие:

1. Факторы, связанные с передачей зацепления

Точность обработки детали: если червячная передача редуктора имеет погрешности шага, высокую шероховатость поверхности зуба или отклонения угла подъема и спирали, контакт поверхности зуба будет более неравномерным при изменении нагрузки. Например, при увеличении нагрузки резко увеличится давление на поверхность зацепления, которой изначально не хватало точности. Мало того, что шум значительно увеличится, так еще может возникнуть резкий свист. Например, ошибка угла спирали червяка будет вызывать периодический аномальный шум в области зацепления. Чем больше нагрузка, тем заметнее будет аномальный шум, а также расширится диапазон изменения шума.

Степень износа деталей: После длительного использования, если поверхность зуба червячной передачи изъязвлена, изношена или даже частично отслоена, удар и трение изношенных деталей будут усиливаться при изменении нагрузки. При отсутствии нагрузки или низкой нагрузке воздействие изношенных деталей невелико, а шум низкий; когда нагрузка увеличивается, сила на изношенную область увеличивается, и шум резко возрастает, в результате чего диапазон изменения шума выходит далеко за пределы диапазона нового или слегка изношенного оборудования. Например, если площадь точечной коррозии на поверхности зубьев червячной передачи превышает 10 %, шум при номинальной нагрузке может быть более чем на 10 дБ выше, чем в нормальном состоянии.

2. Состояние системы смазки

Смазочное масло является ключом к снижению трения в зацеплении червячной передачи. Если вязкость выбранного смазочного масла не соответствует, или если она ухудшается в процессе использования, или количество масла недостаточно, шум существенно изменится при изменении нагрузки. Например, при малой нагрузке масляная пленка хоть и тонкая, но едва может изолировать часть металлического контакта, и шум плавно нарастает; при увеличении нагрузки масляная пленка легко разрывается, поверхность зуба трется напрямую, и шум внезапно значительно увеличивается. На заводе автозапчастей после снижения вязкости смазочного масла редуктор сопровождался высокочастотным воем, причем чем больше нагрузка, тем сильнее вой. Кроме того, примеси, смешанные со смазочным маслом, также разрушают масляную пленку, делая колебания шума более заметными при изменении нагрузки.

3. Точность подшипников и сборки.

Состояние подшипника: узел подшипника редуктора слишком затянут, слишком ослаблен или имеет такие проблемы, как износ и усталостное растрескивание. Шум в зоне подшипника будет значительно колебаться при изменении нагрузки. Например, если отклонение силы предварительного натяга подшипника превышает 15 %, при низкой нагрузке он может издавать лишь легкий жужжащий звук; когда нагрузка увеличивается, контактное напряжение между телом качения и внутренним и наружным кольцами становится ненормальным, и возникает периодический ненормальный шум, что расширяет диапазон общих изменений шума. Если подшипник испытывает усталостное растрескивание, изменения нагрузки также могут вызывать периодические стуки.

Точность сборки: При сборке, если осевой зазор червячной передачи слишком велик, погрешность плоскостности поверхности муфтового соединения превышает норму или отклоняется соосность, относительное смещение компонентов будет усиливаться при изменении нагрузки. Например, когда осевой зазор червячной передачи превышает 0,15 мм, шум холостого хода значительно увеличивается. Удар в зазор после увеличения нагрузки еще больше увеличит шум. По сравнению с аккуратно собранным оборудованием диапазон изменения шума увеличится на 10-15дБ. Например, каждое увеличение отклонения плоскостности соединительной поверхности корпуса на 0,01 мм увеличивает амплитуду вибрации на 18 %, тем самым усиливая шумовые колебания.


Последние новости

Случайные продукты

Wei Gao Приводные Технологии

WeiGao Приводные Технологии — высокотехнологичное предприятие, объединяющее научные исследования, разработки, производство, продажи и сервис.

+7(950)048-68-67

ru@wgt.net.cn
Email: ru@wgt.net.cn
WhatsApp: +8615988876000
VK、WeChat : +8613456789605

 

РЕДУКТОР ВЕЙГАО

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ