Чтобы снизить повышение температуры твердозубого поверхностного редуктора ZLY630-10-1, нам необходимо начать с четырех основных аспектов: оптимизации рассеивания тепла, контроля трения, согласования нагрузки и обслуживания конструкции. В сочетании со структурными характеристиками и эксплуатационными характеристиками этого типа редуктора (поверхность зубьев средней твердости, передаточное число для одной машины 10, межосевое расстояние 630 мм, обычно используется в тяжелых промышленных условиях) можно использовать следующие конкретные методы, отсортированные по приоритету и практичности:
1. Оптимизация системы смазки: снижение трения и тепловыделения (метод сердечника).
ZLY630-10-1 — это сверхмощный редуктор с твердыми зубьями. Теплота трения, возникающая при зацеплении шестерен и работе подшипников, является основным источником повышения температуры. Правильная смазка может напрямую снизить коэффициент трения и уменьшить выделение тепла.
1. Выберите подходящую смазку
а. Согласование вязкости: выбирайте промышленное трансмиссионное масло с вязкостью, соответствующей условиям эксплуатации (нагрузка, скорость вращения, температура окружающей среды), чтобы избежать «чрезмерной вязкости, увеличивающей сопротивление трения, слишком низкой вязкости, приводящей к отказу смазки».
Рекомендуемая справка: для общих условий работы (температура окружающей среды - 10 ~ 40 ℃, номинальная нагрузка) выберите промышленное трансмиссионное масло средней нагрузки 150# или 220# (L-CKC); для условий высокой температуры (>40℃) или тяжелых нагрузок (>1,2 номинальной нагрузки) выберите 320# L-CKC; для условий с низкой температурой (<0℃) выбирайте низкотемпературное трансмиссионное масло (например, L-CKD 100#).
б. Характеристики масла: отдавайте приоритет специальным трансмиссионным маслам, содержащим «противоизносные присадки, антиоксиданты и антикоррозионные присадки», такие как Shell Omala, Mobil Gargoyle и другие марки, чтобы продлить срок службы смазки и уменьшить аномальное повышение температуры, вызванное ухудшением качества масла.
2. Оптимизация методов смазки и объема масла.
а. Адаптация метода смазки:
Если это смазка масляной ванной (обычно используется в серии ZLY малого и среднего размера): уровень масла необходимо строго контролировать между «верхним и нижним пределами уровня масла» (обычно 1/3 ~ 1/2 радиуса шестерни). Если уровень масла слишком высок, это приведет к увеличению сопротивления перемешивания трансмиссионного масла и выделению дополнительного тепла; Если уровень масла слишком низкий, смазки будет недостаточно, что приведет к повышению температуры сухого трения.
Если это смазка с принудительной циркуляцией (которая может использоваться в крупномасштабных сценариях ZLY630 для тяжелых условий эксплуатации): проверьте давление масляного насоса (должно соответствовать требованиям руководства по эксплуатации, обычно 0,2 ~ 0,4 МПа) и плавность масляного контура, чтобы обеспечить равномерную доставку смазочного масла к поверхности зацепления шестерни, подшипникам и другим ключевым деталям, избегая при этом закупорки масляного контура, приводящей к локальной нехватке масла и высокой температуре.
б. Регулярная замена и очистка масла: заменяйте смазочное масло в зависимости от времени работы (обычно 2000–3000 часов) или результатов испытаний нефтепродуктов (изменение вязкости > 20 %, влажность > 0,1 %). Перед заменой масла тщательно очистите масляный бак и фильтр, чтобы избежать остатков примесей, которые усиливают износ и нагрев.
2. Повышение мощности рассеивания тепла: ускорение экспорта тепла.
ZLY630-10-1 имеет большие размеры. Если естественная теплоотдача недостаточна, тепло будет легко накапливаться в организме. Необходимо повысить эффективность отвода тепла за счет «оптимизации пассивного отвода тепла + улучшения активного отвода тепла».
а. Очищайте поверхность теплоотвода: регулярно удаляйте пыль, масло и мусор с корпуса переходника и теплоотводящих ребер (при их наличии), чтобы избежать покрытий, препятствующих тепловому излучению (при толщине пыли >1 мм эффективность отвода тепла упадет более чем на 30%).
б. Оптимизируйте среду установки:
Избегайте установки в закрытом помещении или рядом с источником тепла (например, котлом, отопительной печью) и обеспечьте наличие вокруг редуктора вентиляционного пространства шириной ≥500 мм для обеспечения естественной циркуляции воздуха;
При установке в помещении отдайте предпочтение хорошо вентилируемому помещению или установите сверху вентиляционное окно, чтобы уменьшить наложение температуры окружающей среды на повышение температуры редуктора.
в. Увеличьте площадь рассеивания тепла: если исходная машина не имеет конструкции для рассеивания тепла, алюминиевые радиаторы (толщина 3–5 мм, расстояние между ними 15–20 мм) можно установить на корпусе редуктора (ненагруженные детали) или обернуть «теплопроводящей силиконовой прокладкой + металлической пластиной для рассеивания тепла», чтобы повысить эффективность теплоотвода за счет расширения площади рассеивания тепла (может снизить повышение температуры на 5–8 °C).
2. Активное улучшение рассеивания тепла (подходит для условий работы при высоких температурах или для сценариев, когда повышение температуры превышает стандарт)
а. Установите охлаждающий вентилятор: на торцевой крышке входного или выходного конца редуктора установите осевой вентилятор, работающий синхронно с двигателем (объем воздуха ≥ 100 м³/ч, давление ветра ≥ 50 Па), принудительный обдув ребер теплоотвода, ускоряющий поток воздуха для отвода тепла (применимо к сценариям, когда температура окружающей среды <35 °C, а повышение температуры превышает 10 °C, и может снизить температура на 8~12°С).
б. Настройка охлаждающего змеевика: если это система смазки с принудительной циркуляцией, охлаждающий змеевик из нержавеющей стали (диаметр трубы 15–20 мм, длина регулируется в зависимости от объема бака) может быть установлен в масляном баке, а циркулирующая охлаждающая вода (температура воды ≤ 25 °C, расход ≥ 0,5 м³/ч) может быть введена для снижения температуры смазочного масла за счет теплообмена масло-вода (подходит для тяжелых, высокоскоростных систем). условия работы, можно снизить температуру на 15~20°C).
в. Используйте масляный радиатор: если объем масла в системе смазки большой (>50 л), масляный радиатор с воздушным охлаждением (площадь рассеивания тепла ≥ 1,5㎡) можно подключить последовательно в масляный контур для принудительного охлаждения смазочного масла с помощью вентилятора во избежание падения вязкости, вызванного чрезмерной температурой масла (применимо к сценариям с непрерывной работой и повышением температуры, превышающим 15°C).
