Червячный редуктор представляет собой вид механизма передачи мощности, в котором используется преобразователь скорости редуктора для уменьшения числа оборотов двигателя (двигателя) до необходимого числа оборотов и получения большого крутящего момента.
Базовая конструкция червячного редуктора в основном состоит из частей трансмиссии, червячной передачи, вала, подшипника, коробки и их аксессуаров.Его можно разделить на три основные конструктивные части: коробка, червячная передача и червяк, подшипник и комбинация вала.Коробка является основой всех принадлежностей червячного редуктора.Это важный аксессуар для поддержки и фиксации компонентов вала, обеспечения правильного взаимного расположения аксессуаров трансмиссии и поддержки нагрузки, действующей на редуктор.
Червячная передача в основном используется для передачи движения и мощности между двумя валами, расположенными в шахматном порядке, а подшипник и вал в основном используются для передачи мощности, работы и повышения эффективности.
Поэтому червячные редукторы обычно используются для трансмиссионного оборудования с низкой скоростью и высоким крутящим моментом.Мощность двигателя, двигателя внутреннего сгорания или другого высокоскоростного привода связана с большой шестерней на выходном валу через шестерню с меньшим количеством зубьев на входном валу редуктора.Обычные редукторы также имеют несколько пар шестерен с тем же принципом для достижения идеального эффекта замедления.Соотношение числа зубьев большой и малой шестерни, Является передаточным числом.
